БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-54

Вильдан, вообще не горит? или горит,но очень слабюо?

Владимир, открыл

кто проклеивал шумоизоляцией? расскажите как эффект?

Андрей, никак. В классиках нельзя уйти от вибрационной составляющей шума - демпфирование двигателя сделано очень просто и бюджетно. Да и акустическую составляющую тоже серьезно не задавить.
Поэтому соотношение затрат к полученному незначительному эффекту не выдерживает никакой критики. Но обычно все пишут, что стало НАМНОГО лучше. Кто ж признается, что впустую затрачены баппки и время.((

Алексей, обидно-(

Алексей, а ты сам то делал? я уже материал закупил,двери проклеины,уже лучше стало...увидим что дальше будет

Максим, тут где-то буквально сегодня кто-то рассказывал, что после оотделки только эстэпэшкой стало зашибись. Я смеялсо.))

Алексей, ясно ну да от вибрации точно не спастись)) особенно после 110)) чутка может по тише станет)))

Андрей, делал. По дверям скажу, что за счет уменьшения внутреннего резонанса, ощущается некоторая улучшенная "реакция" на закрытие дверей. Особенно при качественно настроенных замках. Звук почти как при закрывании двери на зубилке.

всю машину клеил? и музыка лучше играет и дверь не гримит вибрации нет в дверях

почему моргает свет на любых оборотах?

Анатолий, диодный мост нужно менять

Спасибо за совет, я примерно так и думал. :)

Андрей, я не стал делать потолок. Гемор необоснованный.))

Алексей, а пол?

Андрей, пол 100%

Алексей, и как?

Андрей, Для сельской местности пойдет. Однако шипы зимой по асфальту долбят -так же слышно .))

Алексей, а что за материал был?

Андрей, Первый слой - STP , второй частично автомобильная шумка (забыл название), а частично строительная - побюджетнее малость.

Алексей, ну понятно,поэтому и такой эффект

Андрей, да не потому. В классике несовершенно многое - в том чисте и уплотнители дверей. Не думал про это? Что с ними делать?

Алексей, если они хорошие,то и держат хорошо,короче на этой недели сделаю будет все ясно

Андрей, давай. Отпишись потом о впечатлениях

Алексей, обязательно