БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-51

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
999 комментариев
avatar
парни подскажите,как проще всего поменять прокладку которая между двигателем и штанами? а то че то у меня сечет немного когда газу даю.
avatar
там 4 болта,но хрен снимешь эти штаны с них...
avatar
WD-шкой набрызгай гайки и крути
avatar
ты не понял,гайки я могу открутить,штаны как снять с торчащих болтов?
avatar
Артур, зубильцем подбивать со всех сторон. там скорее всего прокладка приглорела
avatar
Илюха, да штаны так просто не снимаются
avatar
Артур, я двигатель приподнимаю
avatar
хомут крепления глушителя к кпп открути
avatar
Парни,головы одинаковые у копейки и шахи?разные ж тока блоки?
avatar
Добрый вечер. Машина начала накапливать статическое электричество, бьется переодически. Из-за чего это?
avatar
Dmitry, конденсатором стала)
avatar
Михаил, :) да это следствие, а что стало не так, что она стала конденсатором.
avatar
Ребята подскажите после мороза -25 машина не заводится , в начале при повороте ключа был щелчок , теперь и его нет. Стартер новый.
avatar
Елена, есл стартер не клацает даже, то со втягующим проблема... менять надо
avatar
Илья, А можно его поменять не снимая стартер?
avatar
при торможении на скорости свыше 70км сзади какие то стуки
в чем может быть проблема? перед этим сильно ослабил ручник и пытался снять тормозной барабан постукивая по нему через брусок
avatar
Зачем пытался снять? Зачем постукивал?
avatar
Иван, Барабан то снял?
avatar
кто нибудь ставил подшипник ступицы от ваз 2108?
avatar
Илья, Ресурс больше в стязи с тем что не надо часто контролировать осевой люфт подшипника нельзя перетянуть подшипник нельзя слишком сильно ослабить!
avatar
Елена, нет) да там же всего два болта на стартере ) и потом еще два на втягющем) полчаса работы
avatar
Олег, а посадочные размеры у него те же что и у подшипника классики?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.