ПОДСКАЖИТЕ !! менял шкалы у приборов, все собрал тахометр ели двигается от нуля до 500 об когда там наверное 5000 даю, как исправить это, при его разборке стрелку крутил против часовой стрелки
После часа (примерно) езды при 3000об.мин бывает глюк - теряется плавно мощность,такое ощущение что один цилиндр тянет, выжимаешь сцепление + газу двиг не может набрать обороты.После остановки все потрогал,проверил все нормуль,ели заводится потом опять едет в полную силу... и так каждый раз.Что такое может быть???
Макс, если пустой фильтр, то это либо насос, либо забита топливная магистраль. Проверь для начала насос, новый не значит хороший, брака много. Если нормально работает, то осмотривай все трубки от бака до фильтра на предмет вмятин и тд, Только вначале просто поробуй продуть
проблема со стартером или с электрикой, бывает пару раз пощелкает и заведедся щас идет какой то звук из под торпеды как будто что то коротит такое было недели две назад щас опять что это может быть?
Скорее всего да,а ты онсоедени провод от старнера (красненький)и кинь на него плюс с акума...И посмотри что будет,как он себя поведет...Еще короткое может быть...
Подскажите! на холодную от души заводится с пол оборота (зажигание без контактное). покатаешься 15-30 км заглушишь и ели как с 4-5 оборотов тока заводится!что такое?