Руслан, фильтр он и в африке фильтр. Его задача фильтровать! А то, что будет на нем написано ,какого он будет фвета и в какйю коробку запакован-это трата твои денег и не более. Я беру самые обычные фильтра с оранжевым цветом фитрующего элемента внутри, прозрачные снаружи. Стоят около 5 грн.
Дима, на 13 и вроде 27, сжимные пассатижи и обрезок трубы для запрессовки нового подвесного. Метки поставить на кардан не забудь во избежание темы " помогите, вибрация"
Артемий, не согласен!! ты ставил 2-ой фильтр??? вот поставь и посмотри что с ним будет!!!! он засоряется еще больше чем первый..только такой мелкой хренью похожей на мелкий песок... я езжу с 2-мя года 3 уже... карб в 2 а то и 3 раза реже чищу... как не крути но хоть чуть чуть но еще дочищает после первого фильтра...
Андрей, это конечно дает свой результат. Можно так же с инжектора попробовать фильтр тонкой очистки. Дороговато правда, но и менять не каждый месяц надо.
Илья, вот именно... я когда поставил просто так для эксперимента а потом как глянул что там внутри ..это капец а потом представил что это все в карб и там зашлаковалось... =)