БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-48

парни! не у кого такого не было, короче когда ближний включаю горят 4 фары, очень тускло! на дальнем ток 2, внутренние

Вовчик, сальник смотри.

Вовчик, у меня такое уже 4 года))) масло доливаю через 5000 км.. сальник надо менять

Всеволод, его менять дорого?

Вовчик, нет он дешевый. проблема в том что вытаскивать его не райское занятие)) и вставлять то же. там оправка нужна, а выколупывать старый это терпение нужно)) впрочем глаза боятся руки делают..

Всеволод, так в сервисе наверно сделают легко) мне негде менять, гараж неотапливаемый

Вовчик, там без базара, да и возьмут не много(не должны)

Всеволод, сам сальник приблезительно в какой ценовой категории? ))

Вовчик, не помню..)) если вспомню скажу

Добрый вечер!!! Подскажите, если кто в курсе: Сегодня на про гретом двигателе (90 град.) внезапно пропало давление, заглох двигатель, заводил два раза - то же самое. Минут через 7 завожу - как ни в чем не бывало!!!! Что это может быть???

Сергей, больше не заводи, срочно меняй маслонасос

Андрей, масло в редукторе загустело,к тому же литол в тягах густой

Евгений, на улице+ 10 как он мог загустеть???

Звучит не утешительно... Машине более четверти века, вероятно, маслонасос не меняли ни разу.. Интересно, насколько дорог процесс его замены

Мужики у меня такая проблема !!! В прикуриватель вставляю навигатор на зарядку, все горит и там и там, включаю габариты или ближний все уже не зарежается , выключаю свет заряжается !!!! В чем может быть проблема ???

Возник такой вопрос: на холостых давление масла равно нулю - это нормально??

Сергей, лампочка горит ???

Юрий, генанадий не вывозит

Артем, может быть плохой контакт в посадочном месте предохранителя. От этого греться. Зачисти мелкой наждачкой, лапки нижние подогни, чтобы предохранитель плотно сидел. Может состояние проводов плохое и где то плохой контакт (когда контачат не все жилки в проводе, а допустим две-три) осмотри внимательно.

Вовчик, с сапуна может стекло? Проверь уровень в мосту на всякий случай. Гудеть не сразу они начинают.
В мороз мало прогреть двигатель и гнать сразу. В мосту тоже есть масло и в амортиках(ну конечно, смотря какие) Поэтому начинать ехать все же желательно медленно, чтобы масло разжижилось.

Сегодня менял свечи и провода. Возникло пару вопросов. Сильно плохо что поставил свечи NGK 2 на контактное зажигание? Нормальные ли провода Слон черные?

Евгений, Просто замазать - не надолго хватит. Лучще все зачищать, удирать рыжики, обрабатывать чем-то от ржавчины(точно не помню чем) Потом уже красить или мазать. Если оставишь все как есть - металл сгниет даже под нигролом. Коррозию надо убрать.
Знакомый у меня на пятерке белой зачищал МЕЛКИЕ рыжики зубной щеткой и кометом. Но этого не очень надолго хватает. с месяц где-то, потом опять зацветали.

Володя, ну во всяком случае наверно лучше будет того если ездить с голым пятном зимой по соли?

Евгений, ну ты зачисти ржавчину, потом преобразователем ржавчины обработай и промаж. Так тебе потом самому меньше мороки будет. А если просто промазать, ты не заметишь, как ржавчина под слоем нигрола расти будет и можешь встрять потом на замену порогов... =)

Володя, ну я думаю от соли замазать пятно 2х2 см. соль и вода попадать не будут же?