БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47

Евгений, какое именно?

Ростислав, как вариант еще один датчик купить, потому что это вещь такая, сегодня работает завтра нет. А вообще выведи себе лучше принудительную кнопку

Святослав, ни че бы не трясло!у тебя двигатель своей массой давит на подушки и его трясти не будет!а когда газу даешь его вывворачивает в сторону момента кручения!и нижнюю гайку левой подушки срывает с резьбы!и когда газуешь получается перекос!!

Александр, Спасибо.

Евгений, интересно именно узнать причину такового перегрева , тк непонятно если термостат и помпа качают , радиатор не забит ( и вообще датчик не в радиаторе ) что может быть ?
и еще один нюанс , когда холодную заводишь когда должны падать обороты ? у меня падают как то поздно - градусах на 60 - 65

Ребят, помогите советом.

В общем выкрутил винт количества из карбюратора и промазал резьбу фиксатором. Продавец сказал, что фиксатор схватывает не особо сильно. Но как только винт я вкрутил, больше его не выкрутить. Ни туда, ни сюда.
Так вот вопрос: Как мне выкрутить его из карбюратора?
Пасатижами никак не подхватить, шляпку уже почти всю сбил, пытаясь выкрутить его оттуда

Господа, что если убрать регулятор давления или отключить его каким либо образом? Улучшаться ли тормоза либо наоборот?

Ребят!!!
Поцарапал капот до металла,покрыл пока краской с болончика,но что сделать что бы не начало ржаветь? чем и как обработать? О_о

Дима, Обезжирил бы и покрыл лучше грунтом! хоть не красиво! зато эффектно ))) Помогает , тоесть предотвращает от ржавчины )))

Тимур, регулятор давления? вакуумник?

Дима, а вот если ты покрыл краской уже будет ржа!
сначала до металла шкуришь потом покрываешь шпаклевкой
потом грунтом и потом уже краской

ребят, сколько будет стоить замена переднего крыла? просто варить надо будет, это делема вообще..

Сергей, если все твое! А ему нужно будет просто старое снять и новое поставить то касася 1.5-2!

подскажите к кто вкурсе! Двига не держит холостой ход! А если подрос выдернуть гденибудь на 1000-1200 то обороты начинают плавать от 0 до 1500! Вплоть до того что полностью глохнет! Карбер уже весь изчистил зачистил аж блестит! В зажигание пока не хотелось бы лесть потом сам не настрою! Свечи уже поменял без изменений!

Дмитрий, поменяй электромагнитный клапан холостого хода. И крабюратор с зажиганием все же подрегулировать.

Володя, щас посмотрел в нэте! Походу дела все же придется в зажигание залесть! Ладно спасибо!

ребят! возможно ли отрегулировать клапана без щупа?

Виктор, на глаз попробуй

Илья, это как?:-)

Виктор, это без щупа. Сам же спрашивал.

щуп 10 рублей стоит в чем пробелма его купить?

Илья, ну а как так можно?! это тогда лучше трогать, я имел ввиду может что замена щупа

Виктор, ну вот как то можно:) Я так настраивал и езжу пока, но лучше не советую так делать. Вообще еще есть рейка для настройки с индикатором. Вот через нее до сотой миллиметра можно выставить.

Илья, да проблема одна! нигде нет! город у меня маленький

Виктор, у меня станица с населением 10тысяч, щупами хоть завались)