Man, СЛишком плотно система сделана? крышка радиатора должна где-то 0,5Кг держать давление, чтобы тосол вскипал при 130градусов. Попробуй без крышки радиатора запустить и смотри, будут ли дуться? если без нее нет, то можно резинку вырвать на этой крышке, чтобы давление не держалось.
Темыч, У меня такая же тема. При сборке абсолютно нового двигателя (делали капиталку, расточка под 1й ремонт, ну и замена колец, коленвала наверное в сборе, ну делал не Я, но ставили в общем, много нового) совместили замки колец, т.е. выстроили их 1 ряд и она у меня постоянно подтраивала в прохладную погоду, прогреется - все нормально. Масло ни грамма не ела. Замерь компрессию.
Евгений, из за колец троил? компрессию мерить это тоже на тоненького, набирал в поисковике, там пишут, что очень много нюансов и новый двигатель может "неправильную" компрессию показывать, нужно еще правильно показания прибора интерпретировать. тут дело еще в том, что целиком двигатель менялся недавно (без переборки, с разбитой машины ставили, пробег около12000), как-то не думается, что в самом движке неполадки.
я не особо в этом понимаю (если быть точней то вообще подчти не понимаю) ездил днемн ормально, ночь постояла на след. утро не завелась.. мне подсказали что под крышкой трамблера тоже должно быть видно искру... но ее там не было.. ! вот и не могу понять в трамблере проблема или вообще еще раньше... щас вот пойду проверю идет ли с катушки...
Паша, вообще в контактном зажигании от трамблера идет один провод на катушку, а в бсз идет пучек на коммутатор. Если у тебя контактное зажигание и с катушки искра идет, то скорее всего контакты подгорели. Их менять и настраивать зазор. А если бсз, то чаще всего сгорает коммутатор, реже датчик холла.
Други хелп мивсплыла такая проблемка: сначало не стал работать вентилятор отопителя, предохронители проверил все пучком, поменял кнопку переключателя, далее ездил и она то работала то не работала грешил на массу или вентилятор, разобрал все так как думал гдето провод перебит, провода целые, щас работает только быстрый режим нижний, у кого какие мысли?
Антон, у меня контактное.. с катушки искра идет.. но только 2-3 искры.. потом перестает...! соответственно так же и с трамблера...! с катушки на трамблер шел какой то проводок... еле держался... попробую его переподсоеденить) может из за него?
Паша, может быть конденсатор приказал долго жить. если крышку на засежках сниммал, то не надо выставлять зажигание. мой тебе совет - приобрети безконтактное зажигание. из катушки масло не потекло? выдерни главпровод, посмотри.
ото у меня воздух спускает и шиномонтажник что нужно камеру ставить
?