Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-46

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48896.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-48 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48897.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-49 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48898.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-50 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48899.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-51 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48900.html


Комментарии (998)
rss свернуть / развернуть
Владимир, я как про галогенки на ксенон денег нету...
свернуть ветку
Сережа, osram cool blue hyper 5000k у меня стоят светят белым проблем нет
свернуть ветку
Сережа, да, желтый, белый, оранжевый разрешены
свернуть ветку
присадка СМТ кто использовал? мнение?
свернуть ветку
спасибо понял
свернуть ветку
Саша, http://vk.com/video-17394809_163338407?hd=1&t=29m4s
свернуть ветку
Саша, я использовал. Негатива не обнаружил, двигатель с ней чуть тише работает. Сейчас залил синтетику, не стал добавлять.
свернуть ветку
можно как то визуально определить какой распредвал лучше.в наличии есть 2 штуки.а какие не знаю
свернуть ветку
Валерий, оба нестандартные? Есть опознавательные знаки на них? Может цифры выбиты на торце?
свернуть ветку
Boris, вот это даже не смотрел.моторы вроде 1.5 завтра посмотрю мож какие цифры есть
свернуть ветку
Валерий, если сток, то выбирай по состоянию
свернуть ветку

парни,посмотрите у себя на движках,передняя крышка крепится на 2-3 шпильках потом на болтак или все болты или шпильки?
свернуть ветку
Артем, разницы нет.я сам болты ставил
свернуть ветку
Артем, 3 шпильки и 3 болта.
свернуть ветку
Прошу помощи! Движок не заводится, топливо подается(свечи сырые), искра бешеная, коленвал и распредвал установлены по меткам! Зажигание устанавливал по лампочке на четвертый целиндр (метка на распредвалу вверх). Смысла настраивать на 1 цилиндр не вижу ведь такт сжатия идет на 4 (проверял бумажным пыжом). Пробовал даже распредвал проворачивать на пол оборота отдельно от коленвала чтобы такт сжатия при метке сверху приходил на 1 цилиндр, и тот же результат! Так как все таки правильно? В чем еще может быть причина? Я сам не опытный в этом деле. Пригласить посмотреть никого не могу! Неужели я с вашей помощью не справлюсь:)
свернуть ветку
Дмитрий, попробуй зажигание поставить на 1 цилиндр, делов 2 минуты, повернуть только.. во всех мануалах про 1 пишут. да и я когда менял зажигание настраивал по первому, проблем не было.
свернуть ветку
Антон, кстати я тоже заметил что хоть и говорят что тока на 4-ый но разница есть..а от чего зависит сам понять никак не могу..... моя машина на 4-ом тоже не работает
свернуть ветку
Здарова всем! Медный 3 рядный радиатор отопителя без проблем встает на место алюминиевого? или он больше по размерам?
свернуть ветку
Антон, ставил на первый, начинает чихать в карб, и то слабо! Как будто из одного целиндра!
свернуть ветку
Андрей, а например свою ставил на первый,так она даже и не заводится.а на 4 сразу
свернуть ветку
Валерий,
просто может от шпилек не центруица крышка и у меня масло всегда течет.
свернуть ветку
Денис, сам подумай если стоковый медный а алюминиевый типа нового образца..то станет ли медяшный к себе на место???=)))
свернуть ветку
Андрей, медные 3хрядные стоковае были или 2х рядные?
свернуть ветку
Денис, у них размер одинаковый разница только в количестве сот ..
свернуть ветку
ааа, понятно. Спасибо.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: