Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-46

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48896.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-48 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48897.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-49 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48898.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-50 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48899.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-51 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48900.html


Комментарии (998)
rss свернуть / развернуть
парни объясните. щас замерил просто на холостом без ничего 14.1-2 . со светом и печкой на холостом около 13 а на оборотах со светом печкой 13.8 это нормально работает генератор или нет?
свернуть ветку
Вовчик, минус проверь и зачисти думаю это он) он идет там к двигателю)
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста!Как поменять,направляющие клапанов!?????
свернуть ветку
Дима, норма
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста, заводится трудно, но заводится) Когда прогреется убираешь подсос глохнет, работает с провалами. В чем может быть причина?
свернуть ветку
Евгений, карб.
свернуть ветку
Евгений, чисти карб для начала и смотри на состояние всех прокладок мембран и тд
свернуть ветку
спасибо,а на карбе холостой ход чем нибудь регулируется?! пришлось зажигание не много выставить до 1,5 оборотов чтоб доехать до дому, ни на что не повлияет?
свернуть ветку
Евгений, да, холостой ход регулируется, 2 винта-кислород, бензин
свернуть ветку
Владимир, спасибо, если с холостым не поможет, тогда прочищу!потом если что спрошу)
свернуть ветку
Илюха, Спасибо насчет ксенона. все сделал все работает правильно)
свернуть ветку

какая резина луче зимой!узкая или широкая?
свернуть ветку
чем шыре тем лучше
свернуть ветку
Салават, лучше узкая
свернуть ветку
чем больше пятно контакта тем лучше сцепление но давление будет меньше
свернуть ветку
Илюха, почему?
свернуть ветку
ну опять же смотря для чего... если ездить по городу (асфальт и иногда гололед - лучше широкая) а если часто месить говно, тогда узкая: узкая глубже проваливается и больше вероятность, что доскребешься до асфальта/земли и поедешь
свернуть ветку
вот правильно Андрей говорит, по снегу глубокому и колее давление важно... по ровной дороге и гололеду широкая резина прибавит устойчивости
свернуть ветку
пока она доскребеца до земли или асфальта она закапается и капец, лопата в помощь... мне кажется широкая при любом раскладе лучше
свернуть ветку
Юрий, ну смотря какая глубина снега... широкая просто бывает не докапывается и ровненько буксует себе, а на узкой пропер и все... бывает и наоборот
свернуть ветку
ну тоже верно... а можно поставить широкую и кинуть в багажник два мешка песка.. будет и давление и устойчивость))
свернуть ветку
Юрий, нагрузка на аморты, расход топлива и уменьшенный ресурс всего)
свернуть ветку
фигня, пару недель ничего не будет.. не всю зиму же так ездить, только в самые непроходимые погодные условия
свернуть ветку
у меня кордиант стоит 185я вродь ниче по грязи гонзал!))) снега мало было и тот растаял))))))
свернуть ветку
Была зима раньше 175/70 R13 Амтел норд мастер, 2 года отездил, бывало и становился( но впринцепи ничего так показала себя) в этому году решил поставить 175/65 R14. Взял именно узкую со многими посоветовался и почти все говорят что узкаю по проходимости самое то что мне нужно) К примеру даже взять ту же ниву там аналогично узкая резина а проходимость дай бог)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: