Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-45

Андрюха, нет. крепко стоит.
свернуть ветку

Pavel, ясно
адаптер туго входит?
свернуть ветку

Он может как нить перегреватся?? например от печки?
свернуть ветку

Андрюха, ну я не адаптер а обыную флешку. нормально входит и выходит . держит флешку хорошо.
свернуть ветку

Pavel, перегреваться не может,скорее дело в прикуривателе
свернуть ветку

Pavel, если есть возможность,проверь на другой машине и все станет ясно
свернуть ветку

Привет всем! Такая проблема, сегодня заметил что давление масла лежит на нуле, когда даю резко газу - давление подскакивает и сразу падает. Красная контролька не горит. Это вообще нормально? PS Машиной пользуюсь не давно, хочу убедиться что в исправности
свернуть ветку

нормуль
свернуть ветку

Роман, ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ МАСЛА И ДАЧИК КОТОРЫЙ ИДЕТ К КАНТРОЛЬКЕ )))
свернуть ветку

Ваван, уровень масла между нормой и максимумом. Я не шарю в машине особо, как соединяется дачтик с насосом?
свернуть ветку

Роман, ПАСМАТРИШЬ ЛАМПАЧКУ МОЖЕТ ОНА ПЕРЕГАРЕЛА ((
свернуть ветку

Роман, В ПРИНЦЕПЕ ЭТА НОРМА КОГДА ЕДЕШЬ ДАВЛЕНИЕ ДАЛЖНО ПОДНИМАТЬСЯ А НА ХАЛАСТЫХ МОЖЕТ БЫТЬ ОКОЛО НУЛЯ ))))
свернуть ветку

Ваван, вот сейчас ходил завел - все в норме. и утром так же было. как мотор прогрелся - давление не показывает, или его нет...
свернуть ветку

Ребят в чем дело если весь щуп в масле?
свернуть ветку

КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ ТОГДА ДОВЛЕНИЕ ВЫСОКОЕ КАК ТОКА ХОРОШО ПРОГРЕЕТСЯ ТОГДА СНИЖАЕТСЯ НО ПОСЛЕ ПРОГРЕВАНИЯ ОНО ОКОЛО НУЛЯ ))
свернуть ветку

Артур, вытри его... он у всех полностью в масле
свернуть ветку

Артур, А ИЗ ПОД ЩУПА МАСЛО НЕ ГОНИТ ??
свернуть ветку

Ваван, ну выше 2500 оборотов я не ехал, оно было может быть 0,5
свернуть ветку

А МАШИНА МАСЛО НЕ ЖРЕТ ???
свернуть ветку

Ваван, ты у меня спрашиваешь? Не хавает 100%, сколько уровень не проверяю, всегда один и тот же
свернуть ветку

может фильтр масла забился, щас же качество оставляет желать лучшего
свернуть ветку

Ваван, неа.
свернуть ветку

а у меня такая ситуевина на датчике давления масла стрелка постоянно на 0, поменял масло и фильтр всеравно на 0, но когда газую стрелка поднимается а потом опять падает
свернуть ветку

Серега, если из под крышки давит масло то меняй прокладку!давления нету из за жидкого масла типа 5W40 и иногда плохого 10W40!и проблема в масляном фильтре!мне пришлось 4 фильтра сменить чтобы нормально заработало!в фильтре стоит клапан и во многих случаях он не исправен!брак на фирму изготовитель не влияет!а сапун и трамблер тут не причем!!датчики как правило долго живут!нада расходники менять!!
свернуть ветку

Серега, я бы на твоем месте полез бы смотреть масляный насос. Доживает уже скорее всего, но могу ошибаться
свернуть ветку