Всем привет. Поменял пружины (зад/перед). Амортизаторы оставил старые. Стала как баржа. Раскачивается, если руль по сторонам поводить. При съезде с "лежачего полицая" ощутимо бьет зад. Думаю, стоит ставить новые амо? Например, газомасляные. Хочется пожестче стока, чтобы при маневрах не качало, но и не слишком жестко. Что подскажите по поводе амортизаторов
+1, не стоит надеяться на раскоксовку, лучше готовиться к капитальному ремонту с расточкой цилиндров. Доездить до ремонта несколько тысяч км поможет загуститель (стабилизатор) масла. Но это лишь временная мера...
Константин, в соответствующей теме про пружины и амортизаторы все довольно подробно описано. Даже если не найдешь ответа, то дискуссию лучше продолжать там, полезнее будет для других участников.
*Модераторы, сорри, что тут указываю, но так правильнее и удобнее, имхо*
понятно, просто я гбц откопиталил, ну и после этого не заводил... до того как за гбц взялся компрессия была только в 3 цилиндре 8.5 в остальных по 12, вот я и думал раскоксовка поможет, и такая тема поршня все мертво седят...
Артем, тогда вполне возможно, но чуда все равно я бы не стал ждать. Но в любом случае попробовать химию будет дешевле, чем сразу дербанить низ. Двигатель заводится? Машина ездит? Если можешь проехать 100-150 км, то я советовал бы залить мягкую промывку для масла (она заливается в старое масло на 100-150 км). Иногда дает неплохой эффект в плане восстановления подвижности колец.
Артем, ну после, например, раскоксовки Fenom надо заводить ненадолго двигатель по инструкции. Можно и так попробовать, но грязь при сливе холодного масла может остаться в двигателе.
*Модераторы, сорри, что тут указываю, но так правильнее и удобнее, имхо*
до того как за гбц взялся компрессия была только в 3 цилиндре 8.5 в остальных по 12, вот я и думал раскоксовка поможет, и такая тема поршня все мертво седят...