БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-36

Александр, фильтры карбовые стоят? Они не чистят совсем, надо инжевый ставить, со штуцерами.

Да я и сеточку поменял... Все помыл, почистил.. Сразу завел, качает.. Даже двиг стал по веселей как-то.. стала заводится с пол тычка.. но как нагрелся - не качает..

у меня была такая проблема с обычным класическим карбом!!там нет обратки!в топливном шланге создается давление и бенз не доходит идо карба!!а када шланг снимаешь то под давление выходит бензин!!!я поставил солекс 073 от тайги с обраткой и не парюсь больше!!дело не в насосе!!

Ребят) есть фильтр топливный от инжектора со штуерами как раз под классические шланги) как будет с ним работать машина?) замечу ли я разницу какую?)

Макс, я никакой разницы не заметил, в поплавковой камере действительно стало чище.
Большее сопротивление такого фильтра — миф.

подскажите ктонить как снять стрелочку со спидока (а то боюсь сломать)

Здарова мужики.Есть вопросик )
Собственно у меня Ж6 )) недавно перебрал карб,все работает,едет,НО обороты больше 300-400 не набирает,и троит ее,как будто на 3х горшках работает.Кто что посоветует?буду очень признателен ))

ребят сеня обнаружил, втягивающее крепиться на 3 болтах же, и тут смотрю бол который видно и на нем свободно гайка крутиться, правее неного посмотрел, там на пластмасовом корпусе втягивающего оторвалось это крепление. кто что посоветует?

как узнать год выпуска двигателя ваз 2103 если он уже не родной? блок номерной, но год не указан

заметил, что бежит тормозуха из заднего цилиндрика.... так вот мне надо на пару дней уехать (без машины) не убежит ли она вся прям за недельку??

Boris, понял) Тогда думаю стоить ставить или нет? просто у меня сейчас стоят дизельные маленькие фильтры)

Илья, у меня за день убежала и задний контур получился полностью завоздушен а передний нормально так как бачок разделен

Сергей, а тормоза полностью не пропадут разве, если хот ьодин контур будет без жидкости тормозной??

Илья, нет, они друг от друга независемы полностью, тока лампочка будет гореть мол тормозуха на нуле

а, ну и педаль мягче станет

так она уже мягкая) ну ладно ,Спасибо )) может я и менять тогда не буду )) передними тормозить можно всегда, а задними резину палить ))

я бы советовал поменять цылиндр полностью и прокачать! стоит копейки а тормоза эт такое дело шо сам понимаеш)))

Макс, от дизельных толку совсем нет, там элемент совсем под другой размер частиц рассчитан

периодически бывает такая ситуация: не могу завестись, вообще тишина при повороте ключа. При этом фары магнитола работает. Завожу с толчка. После этого дня 2 ездиет и заводится нормально, а потом опять такая же проблема. Что это может быть?

Игорь, контакт гдето пропадает. может замок, или соединения от замка до втягивающего. эт если щелчков нет

А щелчки громкие должны быть?

принеприятнейший день( только выехал из города упала педаль сцепления(ход в двое уменьшился), еду дальше машина начинает жесткими рывками ехать, вплоть до остановки. ну думаю насос, полил водичкой, подкачал и сразу поехала норм. пару минут проехал и та же песня. полил снова еле еле завелась и через пару минут снова, я прогазовал, норм поехала и так пару раз еще приходилось прогазовывать, в итоге потом час без косяков ехала. что это было и как бороться?

если аккум хорощо заряжен то будет один но четко прослушиваемый удар (вылет бендикса) если слабый то напоминающий тикание но тоже достаточно отчетливое, тагда причина в стартере (если один) если тикание то аккум на зарядку, но скорее всего контакт!

Boris, ну у меня есть толк в то что в мороз лучше себя ведут чем простые)

Макс, ни разу не сталкивался с проблемами холодного пуска из-за фильтра.