БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-34

всем привет!подскажите что за... у меня после завода двигателя датчик давления масла загарается! Масло поменено,все кольца на поршнях тоже менял 2 месяца назад! Но пропадает когда свыше 1000 оборотов даешь! Подскажите что такое!!!

Данил, смотри грибок маслоприемника и маслонасос, видимо он приказал долго жить

Макс, А если я ездить буду сильно страшно будет?

Данил, с такими проблемами не то что ездить, запускать то двигатель нельзя! Стуканет и вылетит тебе ремонт в копеечку

Макс, Опа! Вот это да!

Данил, маслянное голодание двигателя это не шутка

Макс, Просто неделю назад было все гуд! Масло было залито как положено! кольца тоже поменяны! Обкатку правдо не прошла еще! На холостом гонял!

Данил, могли при сборке насоса ошибку допустить, добраться до него не так сложно при наличии ямы, снимишь поддон и увидишь грибок маслоприемника, ну так далее по мурзилке

Макс, Спасибо! Блин как она меня достала))) Одно сделаешь второе прорывает))

Данил, ну это же шоха, скажи спасибо хоть ремонт относительно недорогой. У отца моего знакомого замена стекла фары и лампочки на мегане в 5,5 тыс обошлось. На шахе это обходится в 15 минут времени и 120р=)

Макс,из за уровня масла может быть? У меня оно по уровню min!

нет.. у меня в движке литра не было и лампа не горела) (почему литра, потому что глянул нету уровня, купил литрушку масла, всю залил и уровень оказался между макс и мин)

помогите седня столкнулся с проблемой не роботает цэнтральный замок при закрытии только шелкаит рэле но ни какой реакцыи двери не закрываются помогите...

Если нет искры скорей всего трамблер наебнулся или свечи?)))

Мужики помогите пожалуйста! хочу поменять шланг который на печку идет под капотом, можно ли не сливать тосол? как сделать чтобы воздушной пробки не было?

не надо сливать, из салона когда шланг со штуцера печки снимешь подставь емкость какую нить, что бы пол не улить и все, что бы пробку выгнать, заехай мордой на бугор, крышку радиатора открой, погазуй и на патрубки понажимай на все

Михаил, спасибо, сделал )))

Подскажите. У меня 06я с 03 двиг.и стоит 07карб. Какие жиклеры туда лучше всего поставить,чтоб расход меньше был. Сейчас 9л.по трассе

Сергей, бобина или если стоит бзс, то коммутатор может
Возможно что нет "+" на бобину...
Была такая ситуация

Мужики, как скрутить последнюю гайку на выпускном коллекторе, которая у саммого моторного щита. Пол дня уже пляшу вокруг движка в попытках снять головку, а эту гайку никак вывернуть неполучается=( Как подлезть?

Макс, эммм... ну вроде как головку снимают вместе с коллектором, только от штанов откручивают 4 болта, болт который держит трубку от помпы на печку, ну и остальные. А если коллектор надо снять то это уже на снятой голове

Сергиус, спасибо, если не сламаю шпильки то скручу

Evgeny, посмотри в этой теме http://vk.com/topic-10692_21932421

Oleg, можно и без сливания тосола сделать. Просто снимешь, там чуть-чуть выйдет. А вообще, слей. Так реально проще будет. А когда заливать будешь, чтобы пробок не было сними шланг со впускного коллектора (развоздушку) и заливай, пока из него не потечет. Потом еще дай немного поработать с открытой крышкой радиатора.

сменил зимнюю резину на летнюю, стало тянуть машину влево, вправо руль тяжелее крутится чем влево, давление в колесах 1.8, резина уже конечно подуставшая, но износ у них одинаковый, только диски разные слева от 05 ( с овальными отверстиями) справа 06 ( с круглыми отверстиями) оба безкамерки, может из-за дисков такое быть????? А вообще есть 4 родных диска с ушами под хром колпаки, но нет пока финансов на новую резину.