Ваня, не понял что за "молднинги водостоков"? ну как и все молдинги одеваются, клепки в дырки поставил, выровнил, и сверху молдинг приложил и вдарил, он одевается
Мужики спасайте! Начала мерцать лампочка давления масла на холостых, особенно при включении вентилятора радиатора! То есть в пробке долго стоишь все вроде норм, но как только включается электрический пропеллер радиатора, тут же начинает гореть и мерцать лампа низкого давления масла! Вентилятор выключается, лампа через какое-то время гаснет! Что это?((((
Тоже хотел поставить хром водастоки, в продаже не нашел, поехал на разборку, аккуратно снять не получилось, погнулся в некоторых местах, такое ощущение что его на заводе Как консервную банку закатывают. Пластиковый уже достал весь потресколся
мужики,потер радиатор печки,сегодня снял,посмотрел,с паяльником туда не подлезть,посоветуйте какой лучше взять.И еще ничего страшного если я без радиатора буду ездить,а трубки из двигла шлангом замкну?(холодно будет правда..(()
Лучше всего медный, у него теплоотдача лучше и сразу можно поменять краники на керамику чтобы по 10 раз не лазить. Замкнуть то можно, но думаю по холоду ездить не особо удобно будет=(
Иван, краники бывают с керамической рабочей частью. Считается, что они надежнее обычных. Но лучше всего шаровый ставить, они еще неприхотливее. В продаже в обычных магазинах встречаются довольно часто. Но беда в другом — слишком много палева, бывает оказываются некачественными независимо от конструкции.
С завода краник на печке, который перекрывает циркуляцию ож, стоит металлический и имеет противное свойство закисать если им не пользоваться некоторое время. В итоге мы имеем закисший краник и при попытке его открыть мы его срываем. Открыться то он конечно откроется, только начнет течь=( Керамические краники чуть дороже, но этого недостатка лишены и служат намного дольше
Ребят подскажите пожалуйста не знаю что такое(( поставил машину 3 дня назад все было норм,утром встал заводить схватила и сразу заглохла и так было 2 раза,щас вообще не схватывает искра есть,Бензин есть,посматрел бензанасос не качает что с ним можно сделать?? просто приехал норм все бло 3 дня постояла и такая хрень началась((
Макс,закисают от бездействия как раз таки керамические и шаровые краны,а на заводском просто стареет и лопается диафрагма,отсюда и течь.Лично я одну зиму вообще без крана отъездил,протянув кусок шланга к печному радиатору напрямую от головки.Поставил потом как раз заводской и уже 3 года о нем не вспоминаю,в отличие от всякого кооперативного г..на под названием "керамические","самоварные" и пр.,которые часто ломаются уже при установке.А лучше всего поставить кран от 2108 и вообще забыть о проблеме поломки или течи печного крана.
Всем спасибо ребят!) Кто ответил,Поставил бензаносос,посматрел бензанасос вот только что,дело не в нем на прямую залили в карбюратор снова схватила и заглохла,кооче так залеваеш заводиться а надиваеш шланг от бензанасоса не схватывает даже,может жиглер забился какой получаеться дело уже в карбюраторе!((??
Но беда в другом — слишком много палева, бывает оказываются некачественными независимо от конструкции.
поставил машину 3 дня назад все было норм,утром встал заводить схватила и сразу заглохла и так было 2 раза,щас вообще не схватывает искра есть,Бензин есть,посматрел бензанасос не качает что с ним можно сделать??
просто приехал норм все бло 3 дня постояла и такая хрень началась((
А не заводится возможно из-за залитых свечей.В первую очередь смотрите свечи.
Кто ответил,Поставил бензаносос,посматрел бензанасос вот только что,дело не в нем на прямую залили в карбюратор снова схватила и заглохла,кооче так залеваеш заводиться а надиваеш шланг от бензанасоса не схватывает даже,может жиглер забился какой получаеться дело уже в карбюраторе!((??