нифигасе и тебе еще не нравится раз год перед морозами его заряжать?))) я свой раз в 1.5недели если не чаще заряжаю))) но это можт изза саббуфера с усилком на 400ватт они кушают оч хорошо акб, особенно на малых оборотах если катаешься да плюс свет ближний всегда горит..
Денис Лазейкин, не мучай акб. Заряди (проверь плотность электролита, долей дистилята если надо), Проверь генератор (если без музыки все нормально - 13В стопудова должно быть, а с музыкой меньше), то поставь кондер на 1 фарад. И не будет проблем. Если и это не поможет, то смотреть другие потребители. Лучше один раз хорошо сделать и надолго, чем каждый день ломать мозг.
я вообще вот этого не понимаю... *заряжать акб каждую неделю*, это все равно что подскальзываться на одном и том же месте каждую неделю при этом зная, что на этом месте скользко...
Максъ, подскальзываться приходимтся за неимением бабла гаража нужного инструмента и времени свободного. вот и подскальзывешься от безысходности. а и что такое 1 фарас? кондера в шохе я себе еще не предусмотрел)))))))) слишком жирно с кондиционером в шохе)) а ваще я в душе не знаю чо за кондер там шахе и где он и как его на 1 фарас выставить))) потому что не ремонтник я ни хрена..)) так что буду я гайку вертеть пока что на 13 на стартере на акб которая)))
Мне с передними боковыми тонированными совсем неудобно было, сейчас задняя половина затонирована, смотрится некрасиво, задом сдавать ночью неудобно, зато летом не так жарко
Александр, в ПДД глава о допуске тех. средств. пункт 7, подпункт 7.3: Примечание:"На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. РАЗРЕШАЕТСЯ применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88" Т.е. тонировка разрешена!!!) Но должна соответствовать ГОСТу.
ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" В соответствии с изменением 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Сергей, зимой перестали следить за тонировкой лишь потому, что многие водители оспаривают результаты измерений - по правилам эксплуатации измерительных приборов они не должны использоваться при температурах ниже -10 градусов (а некоторые ниже 0) а так же при большой влажности. Гаишник сказал, что они сейчас и не берут приборы. Весной опять будут облавы.
Сергей Скотников Народ скажите пожалуйста если затонировать зад машины на глухо то как потом задним ходом сдавать как кто делает?дверь открывать или что? у тебя два зеркала, по ним и смотри или в окно е%ало высунь.
Т.е. тонировка разрешена!!!) Но должна соответствовать ГОСТу.
ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта"
В соответствии с изменением 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Народ скажите пожалуйста если затонировать зад машины на глухо то как потом задним ходом сдавать как кто делает?дверь открывать или что?
у тебя два зеркала, по ним и смотри или в окно е%ало высунь.