Сегодня произошло нечто странное. Затянул я один патрубок, так как немного подтекал, затем стал прогревать машину. Поначалу она работала нормально, а затем где-то после 60-70 начала работать с перебоями. Из выхлопной пропуски через равные промежутки времени. При подгазовке в районе 1500 об. двигатель работает более менее равномерно. От чего может быть? Карбюратор? Или какая-то свеча ерундит?
Леха, Когда втягивающее снимаешь, там пружинка есть. У меня была ситуация, что стартер не выключался, т.е. ключ можно вообще высунуть, а он все равно крутил. Вот, я эту пружинку растянул немного и все в норме стало. А говорили, что втягивающее надо менять.
Леха, О, я тебя понимаю. Сам долго мучался, когда снимал первый раз. Почти все грани слизаны были. Там "на 13" гайки, а я из них напильником на месте делал "на 12"
ребят, такое дело, 2 недели назад было дтп, я не виноват, все дела! вообщем ездил почти сразу в страховую на экспертизу! сегодня довозил им реквизиты банковского счета хозяина, тк по доверке езжу! ну и спросил мол экспертиза то насчитала что нить, а она мне - ну да, тока там копейки какие то! я спршиваю сколько примерно? рублей 90 говорит!! 90!!!!!!!! вот фото машины после дтп!! сразу говорю, мятая не только пенка но и все внутри, аж обшивку вывернуло!! http://vk.com/albums556130?z=photo556130_277595155/ph.. что в такой ситуации делать? я очень сомневаюсь что смогу купить и покрасить дверь на 90 рублей!!
после замены машина тише стала работать?