БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-31

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
998 комментариев
avatar
Что за шпильки???
avatar
А у меня шаровая сломалась
avatar
Народ кто нибудь знает где можно купить Задние белые рассеиватели для ваз 2106?
avatar
Ольга, аа, то есть не только одно колесо отвалилось. Тогда просто надо следить за подвеской и покупать шаровые в кованом корпусе (например, как Трек-Чемпион, Lemforder)
avatar
Сергей, на авторынках видел не раз. В трех городах.
avatar
Да я знаю сама в Авто-магазине работаю
avatar
Зато теперь все шаровые и рулевую трапецию меняют))))
avatar
Boris, ага понял скатаемся вроде в Мытищах есть да авторынок?
avatar
Сергей, в Мытищах не был. На Южке точно есть.
avatar
Boris, ага понял спасибо!
avatar
сколько будет лошадок и какая максималка?
2 катушки зажигания запаралеленые, свечи бош инжевые, стартер моторредукторный,маховик облегченный, поршни опель вектра, распред нива тайга, объем 2.0, голова-проточки каналов, клапана волга, два самопальных коллектора на горизонталки ,2 деллорто.
avatar
Ольга, ну ни чего страшного.у меня колесо левое переднее вырывало ступицы
avatar
У кого-нибудь текла тормозуха со стороны трубопроводы железного на переднем?? посоветуйте пожалуйста что делать, неужели трубопровод лопнул? (((
avatar
Евгений, 110-120 не больше. максималка от редуктора и кпп будет зависеть
avatar
Евгений, какая геометрия низа, какая степень? И как туда волгоклапаны 47 и 36 влезут?)
avatar
Boris, я сам по этому поводу не знаю ни чего.пацан сказал собираю двиг 06.
avatar
Евгений, конфиг описан дилетантом, а значит, это не более, чем школьные фантазии. Большой объем это далеко не всегда хорошо, особенно на классике. И горизонталки, и дросселя, и даже турбо его все равно толком не смогут прокормить.
avatar
посмотрим туда дальше
avatar
Народ, что может быть за фигня.. Недавно заводил.. Пошел дым с-под капота.. Згорела изоляция провода что идет на стратер от зажигания... Пришел електрик глняул, говорит что заклинило втягующее, а в замке зажигания де-то замыкает.. Снял стартер, снял реле.. Посмотрел, все норм.. Подключил до акума, реле срабатует, стартер крутит.. Поменял контактную группу на замке.. Моменял все провода на новые что идут на стартер.. В итоге стартер крутит, но еле еле.. с трудом вращает маховик.. Думал может просто двиг замерс, масло застыло и стартеру тяжело это все прокрутить.. Завели машину с толкача, прогрели.. Глушу.. пытаюсь заводить, обратно таже херня.. Еле проварачивается.. Акум заряженый.. да что за херня может быть?
avatar
Roman, У меня была подобная ситуация летом, также дым пошел, по времи сбросил клемму с АКБ(( пытался заводить еле еле крутил, как АКБ разряжен как будто( Но было такое когда машина горячая, на холодное нормально) Вобщем думал что втягивующее, поменял, толку нету( Купил втулки вроде называются в стартере, разобрал стартер, а от туда просто как пепел с костра высопалось(( Решено было купить стартер новый от Шеви Нивы редукторный+провода идущие от стартера, обошлось 3000р примерно) Славо богу все прошло и заводиться стала лучше)
avatar
А у меня и на холодную и на гарячую одинаково.. Еле крутит.. а новый стартер брать дороговато...
avatar
у меня что то наподобии на днях было тоже стал холодную заводить покрутил секунд 10 , отпустил обратно ключ а стартер загудел и пока клему не скинул не глох
avatar
это если бы я вовремя клему не скинул то хана бы стартеру?? с причиной так и не разлбрался
avatar
и у меня было подобное) но у меня замок зажигания сдох)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.