ну извени,можно на ощюп и день вставлять!)))если защиты на стартере нет и нижнего болта тоже нет то легче открутить два болта,но и при этом защиту снимают
Ребят мучает вопрос сейчас езжу на 92-ом бензе,можно лить в мой шамок 98-й? что произойдет если заправлю 98-й? или что то надо будет перенастраивать? ответте пожалуйста серьезно
Алексей, Я думаю, что потом ответит кто-нибудь более толковый, чем я, но насколько я знаю этот вопрос, ситуация такая. У 98 совсем другое октановое число и 98-ой это слишком... Просто через некоторое время могут прогореть клапана. Просто каждая машина сделана под свой бензин, возгорание этого бензина происходит в определенный момент и в этот же определенный момент мотор готов принять это возгорание, а если эти моменты не будут совпадать, то будет нехорошо... По-детски объяснил конечно, но точно не помню с технической точки зрения чего там как. В общем, если машина привыкла к 92-му, то его и надо лить, только на хорошей заправке стоит это делать. Иногда, но не часто можно заливать, например пополам с 95-ым, чтобы прочистить систему, но без фанатизма, иначе некоторым деталям придет скоропостижный конец. Да и на самом деле есть ли этот 98-ой... Просто стоит он дороже, а по сути не факт, что переплатив в баке окажется именно 98-ой... В общем, потом еще кто-нибудь из ребят расскажет и ответит потолковее, но мое мнение, что не стоит этого делать... Лично я лью 92-ой и просто раз в пару месяцев заливаю 10-15 литров V-Power'а на Shell'е, а остальное 92-ого, чтобы систему слегка прочистить.
на самом деле с 95 нежелательно мешать...ибо октановое число разное, плотность разная..соответственно даже если на заправке под напором это все перемешивается - потом один фиг они слоями останутся...и так что дойдет до такого момента, что ты либо на 92 проедешь, либо чисто на 95 ...а это ваще не есть гуд!
Подскажите пожалуйста!(Ваз 2106) При нажатии сцепление шум в районе двигателя пропадает,а когда отпускаешь появляется!И бывает трудна включать передачи! что это может быть???
ребята помогайте все до бонального просто вчера еле завел..но после того как завел машина работала нормально и заводилась с пол пинка но прошла ночь и машину как будто меняют...зажигание ксз,искра на свечах есть бенз есть,я блять уже не знаю куда смотреть...осталось шамана с бубном вызывать...
Макс, мороз -12 масло собираюсь менять но это уже не факт...завелась чехотка и блять не знаешь куда и на что грешить...поменяю на всякий пожарный свечи...зима впереди)))
привет парни ! такая проблема ! на улице -20 ночью . утром когда завожу машину из сапуна нет дыма ведь он должен быть ??? я так понимаю он замерз ?? просто я езжу на короткие дистанции машина не успевает до конца разогрется ! что делать если он не дымит ?
мужики, я себя в тупик загнал, когда выставляется зажигание по стробоскопу, метка на шкиве где должна быть? между верхней и средней или на средней метке?
При нажатии сцепление шум в районе двигателя пропадает,а когда отпускаешь появляется!И бывает трудна включать передачи!
что это может быть???