Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27

нет,там ведь поворотники то работают при этом
свернуть ветку

боковые и передние горят постоянно,а задние только при повороте
свернуть ветку

нужен постоянный +, который будет отключаться при включении реле поворотников.
свернуть ветку

Ваня, скорее всего моторчик печки.
свернуть ветку

Народ, актуальный вопрос задам, щас зима и кто как борется с примерзанием замков/тяг/дверей???
у меня вот сперва замок замерз после ужасной оттепели и резко нагрянувших морозов, как его отморозил тяга не хотела идти, вроде б и тягу как-то чудом вибрациями расшатал, так оказывается дверь по всем фронтам намертво примерзла к резинкам=(((((
Вот завтра собираюсь такщить фен и греть=)
свернуть ветку

Саня, попробуй изопропиловым деайсером все щели пролить. А вообще, все резинки перед зимой надо обязательно силиконовой смазкой обрабатывать.
свернуть ветку

парни здорова
Как всегда зима-печка не работает а точнее не греет..летом жарила во всю даже когда выключена была все жаловались что горячий воздух идет,а сейчас вот все наоборот..тосол о мороз, печка работает, воздух как бешеный выходит,но холодный...
Читал что можно радиатор прочистить что могли листья налететь. А про какой именно радиатор идет речь? И кстати,если картонкой радиатор завесить-сильно поможет? Помогите, замерзаю:(
свернуть ветку

Alexander, картонка повысит скорость прогрева и не дат остывать двигателю на трассе. Если из отопителя холодный воздух идет, то его надо почистить либо снаружи, либо внутри. Скорее всего забит радиатор отопителя внутри. Надо залить промывку системы охлаждения, а потом залить нормальный антифриз, а не говенный тосол.
свернуть ветку

Борис,спасибо за совет, а если не сложно, для чайника расскажите поподробнее-вариант или или? То есть либо промыть внутри промывкой,либо снаружи,т.е. достать его и промыть напором воды,я правильно понял? Или нужно и то и то?
свернуть ветку

Alexander, чювак у тебя скарей всево абразавалась ваздушная пробка в трубе, попробуй от нее избавица помяв толстый шланг что к радиатору подсоединен в верхней часте, в бутле огранечителе должно булькнуть, и кароче нада мять ево пока не перестанет булькать
свернуть ветку

Alexander, ну я не знаю, в чем там причина. Вот, кстати, воздушные пробки — один из вариантов. Но если залит тосол, то надо мыть систему и заливать антифриз.
свернуть ветку

залит тосол..
спасибо парни попробую. А то зима чем дальше тем холоднее
и все бы ничего так еще с открытыми окнами приходится ездить чтобы лобовое не потело :D
свернуть ветку

ниче, прарвемся, я когда ехал загорелся перевернулся так у меня радио перестало работать, вотета вопще жесть была
свернуть ветку

когда включаю печку брызгает тосол на левую ногу пассажира в чем проблема подскажите????
свернуть ветку

кранчику песдец, либо патрубки под замену те что на радиатор отопителя идут, глянь можт тупо хомуты затянуть нужно
свернуть ветку

подскажите че за фигня,2 дня не заводил машину,сегодня завел из печки какой-то дым повалил пол минуты где-то дымился и все,машина стояла на улице
свернуть ветку

здарова народ,помогите срочно) в левом колесе хоть на кочках хоть на ровной дороге (на кочках больше) сильный металический стук, потом скрежет. Что это может быть? как определить что это шаровые или нет, как они стучат? знаю что это 100% не рулевые тяги. Колесо шатаю мотаю не могу понять откуда звук, как будто в середине колеса ( помогите чем могите , кстате колесо если долго шатать стук пропадает но потом опять.
свернуть ветку

Дмитрий, спасибо завтра посмотрю)))
свернуть ветку

Руслан Вахитов..конденсат на радиаторе печки мог скопиться от перепада температур(тем более если машина на улице стояла)...радиатор начал греться и конденсан испаряться стал...вот и шел дым
свернуть ветку

спасибо,ато я уж испугался
свернуть ветку

повторю вопрос.двиг глохнет без всяких причин,просто до нуля все падает резко,бывает обороты не стабильны.Началось все после заезда на сто и смене иглы в какбе.Да и еще вроде пробивает главные броне провод,(новый сука),может из за него.Зажигание БКЗ.Хотелось бы самому разобраться,доверия нет к сто!
свернуть ветку

парни и снова я) одел сегодня зиму на 14 штампах и теперь при повороте направо (только направо) в областе левого колеса какой то хрустящий звук появляется..причем стоя руль крутил-ничего,а именно на ходу и именно поворачивая вправо этот звук появляется..с чем это может быть связано? Рукой в арке лазил-вроде не должно ничего цеплять там..
свернуть ветку

а ты уверен что это именно из за колеса??? может это шалобный звук подшпник издает
свернуть ветку

какой именно подшипник?
Это появилось сразу после замены р13 на р14
свернуть ветку

ступечный подшипник....если нет то все таки где то цепляет колесо...выверни колесо в ту сторону когда этот звук появляется, подними на донкрат и крути колесо руками и слушай откуда звук идет
свернуть ветку