Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-27 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48876.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-28 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48877.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-29 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48878.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-30 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48879.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-31 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48880.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 28 января 2015, 12:29
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Читай Руслан для начала ВИКИПЕДИЮ,узнаешь подробнее...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Система_зажигания
А кратко:
...В старых двигателях использовался механический кулачок и контактная группа (прерыватель), разрывающая цепь при определенном положении вала. Это упрощало низковольтную электрическую часть системы до двух проводов — от источника питания до катушки, и от катушки до прерывателя. Недостатком этой системы была крайне низкая надежность контактов прерывателя (возможно, самое ненадежное место в двигателе как целом), их уязвимость для нагара и влаги.
Потому с развитием электроники от прерывателя отказались, заменив его бесконтактными датчиками — индуктивными, оптическими, либо наиболее распространенными датчиками Холла, основанными на эффекте изменения проводимости полупроводника в магнитном поле. Неоспоримое преимущество данных схем — отсутствие необходимости в периодическом обслуживании, — за исключением замены свечей зажигания. В таком случае, для выдачи резкого фронта/спада напряжения на катушку необходима электронная схема, делающая это на основании сигнала с датчика. Отсюда происходит название такого варианта: «электронное зажигание». Электронная схема обычно исполнена в виде единого; зачастую — неремонтопригодного узла, известного в просторечии как «коммутатор».
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку