Зачем его менять??? ОЗОН можно менять если только сорвали подстроечный винт, который закрыт пломбой. Вот если его тронули то карб не жилец. Мне его как сорвали перед ТО чтобы токичность настроить, теперь жалею об этом. Холостые постоянно гуляют, как ни настраивай. ((( А так поменяй все прокладки и диафрагмы в карбе на новые, только покупай отдельно а не ремкомплектом - там одно говно продается. И будет тебе счастье.
Влад, да мне этот карб два карбюраторщика делали) один ваще легенда) но проблема никуда не ушла) единственное при езде перестала дергаться) ток при троганье теперь) и эта как карбюраторщик сказал из-за того что бензин кипит) и если перегазовать перед троганьем то провала и правда нету) но я хочу нормально ездить)) без перегазовывания))
Значит однозначно ускорительный насос. Я карб перебирал по холоду и видимо от того что замерз до посинения перепутал местами пружину и диафрагму. так машина даже на легкое нажатие газа на месте отвечала падением оборотов. Тебе бы конечно к моему знакомому карбюраторщику. Уж он то точно бы сделал тебе все. Жаль ехать 500 км. ))))
ребята,подкажите что может быть,еду со скоростью 60км в час машина плавно и мягко идет тока до 80 разгонюсь чувствуеться вибраци маленькая но приличная.кардан я как то менял крестовины все везде метил кроме моста поездил вибрировало потом перевернул и всеровно все также.не уж то это уже с мостом че то????
Влад, Да я просто брал машину, там уже стоял такой ген, а сейчас возможности новый родной взять нет, да и бу найти не получается пока, вот и решил поэксперементировать, мож получится чего хорошего!
Генератор продается, просто в финансах проблема сейчас, я и так в магазине должен за запчасти 1000, думаю взять ген за 3 с копейками еще в долг будет как то не очень
Иван, на 21ю Ниву 2103 движок никогда не ставили. Была малая серия с 84 по 87 год с 1,3 движком, но у нас их встретить практически нереально - они предназначались для экспорта, а не для внутреннего рынка.
На чисто спирте машина не только заведется но и проедет при необходимости несколько километров. Но это так на крайний случай если бенз закончился а ехать надо. Да и больно дорого выйдет постоянно так кататься.
Георгий, подойдет без переделок. А вот от инжекторной Нивы уже требует доработки проводки.
И еще один вопросик. Если ставить генератор в сервисе, то от скольки до скольки может варьироваться цена?