Ребят привет что может быть замкнуто ставлю хороший предохранитель включаю габариты понель приборов тускло горит начинаю приболють горит предохранитель или сама эта штука!!машина ваз 2106!!!ребят помогите пожалуйста
Boris, компрессия упала в одном цилиндре грешим на прогар клапона это можно проверить если залить масло в цилиндр а если компрессия не подскочит то значит кольца ?больше то ничего не может быть если двиган работает отлично?
Динар, проверь непосредственно на контактах прикуривателя, какой ток номиналом, когда габариты включены. Только осторожнее, не замкни, хотя там и стоит пред.
Динар, тогда хз, норм должно быть. ФМ-модулятору хватает и 12В. а еще ченибудь нельзя поключит в гнездо прикуривателя. Может электронасос для шин или подобное. А то по идее если ток есть, то работать все должно. А Фм полностью отрубается что ли? Ты не пробовал его там принудительно включить?
Динар, не, имел ввиду, там же у модулятора есть типа кнопочки вкл/выкл? Тогда хз, у меня ток версия, что можеет все же сила тока маловата, вот он и отрубается.
народ, машина стала тупее на разгон, крутит вроде нормально даже лучше чем было, а вот тяги нет, в гору на 4 едешь и в конце горы 100% придется 3 включать а то и 2, в чем может быть дело? А еще один симптом - звук при разгоне стал как у дизельной иномарки, при том что ложить педаль в пол еще и хлопки из карба появились.
Руся, если плохой контакт в замке зажигания или в хрени ( не знаю как назвать ) куда идет провод от первого предохранителя к акб. то вполне может быть! при условии целых предов
А Фм полностью отрубается что ли? Ты не пробовал его там принудительно включить?
Тогда хз, у меня ток версия, что можеет все же сила тока маловата, вот он и отрубается.
А еще один симптом - звук при разгоне стал как у дизельной иномарки, при том что ложить педаль в пол еще и хлопки из карба появились.
свечи новые NGK, 3дня назад поменял.