БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24

Maks, на фото вообще изображен Солекс 08-ой. Там даже на ярлычке написано))

нажимать сильно или чуть чуть?)))

Алексек где??? О_О

Карбюратор 21053-20 ДААЗ АвтоВАЗ

Дима, ну просто разок нажать на педальку. как хочешь можешь сильно, можешь чуток. В общем, средне и норма))

Maks, а, не, тупанул. Да, 05-ый))

Алексей, Я ПРОСТО сегодня завел машина грелась гдето под 2 тысячи оборотов. я решил сбросить нажал раз резко и обороты упали до 700-800 а так как машина холодная еще она заглохла снова завожу и чуть погодя чнова глохнет пришлось сидеть и держать обороты педалью пока не прогреется. вот поэтому и спрашиваю как пользоваться правильно

ну тык это солекс вроде?

че пишут тогда Регулировки на карбюраторы типа "ОЗОН" :

Дима, не, ну вообще все правильно сделал. А то что заглохла, то это же проблема карбюратора. Может неисправно само устройство подсоса, либо настройка плохая.

Дима, я лично всегда прогревал на 1,5к оборотов, как температура доходит до 60-70, убираю подсос и еду :)

Maks, Солекс. Хз че пишут, вот тебе ссыль. Официальный сайт ДААЗ, там самый правый столбец - регулировки на этот карб под маркой Солекс http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm

Алексей спасибо)

там он встанет без переделок или еще че докупать?

у меня дааз 2107....пока на улице не сильно холодно,завожу полностью вытянув подсос обороты 4-4,5.подсос отбиваю до 2х тыс.глохнет.завожу снова 2тыс ставлю и приходится постоянно подгазовывать.прогреется до 60-70градусов перестаю подгазовывать машина не глохнет.в чем дело?

Maks, не за что)) да вроде да, только надо заглушить отверстие обратки бензина или тянуть обратку в бак (но это геморно). И по идее надо куппить тяги для привода газа от Нивы и все))

ок спс)

Эрдниев, в том что мы гооврим о десяточном карбе с полуавтоматическим подсосом))

надо значит ехать к карбюраторщикам))) а как тогда он действует раз нажал он чуть чуть сбрасывает или как?

Maks, вот как реализовано это у меня, правда у меня 08-ой, но разница не велика, да и вообщем доработано координально =))

говорят 08 на калссику хуже чем 53

Дима, ну это хз. Если плохо настроен то да, надо. Ну вообщем как я помню там ж биометрическая пружина регулирует заслонку. Ну и из-за такой конструкции надо нажимать переодически педальку газа.

Maks, говорят. Но меня устраивает, я его сделал для себя. Под свой стиль езды))

бля я 0 в этом(мне бы карб поменять самому(

Maks, надо не только его поменять, но и отрегулировать))

регулировать сам не ручусь...отдам..

да и мне кажется с нуля он норм будет

Maks, ну я свой тоже с нуля покупал. Но регулировать полюбому надо. Хотя б приблизительно, что бы доехать до карбюраторщика.