лучше ставь по парам передние с 1протектором и задние с другим протектором!потому что если будет 3одинаковых а 4 нет то поведение машины при торможении будет не предсказуемо!и сразу скажу ни чего хорошего не будет!машина быстро потеряет управление!
Спасибо ребята, лучше поменяю полуось чем буду заморачиваться с подшипником. Быстрее и проще. Барабаны снимал и полуоси откручивал когда редуктор менял.
Филипп, скорей всего предохранители, как мне кажется... самый простой способ проверить - включи дальний, и по всем контактам предохранителей, поочередно приложи что-нибудь железное..ну чтоб цепь замкнуть..я так всегда проверяю, если есть подозрение на них... ну а ваще посмотри в книжке какой предохранитель отвечает за дальний свет правой фары и пошевели его...может там окислилось что-нибудь
Дмитрий, ну тут много чего может быть...может генератор не заряжает, а может реле зарядки мозги канифолит
Александр, в Питере 4000-5500, на разборке можно удачно чуть ли не за 1000 взять. Учти, идеальный вариант это редуктор с машины с небольшим пробегом. В запчасти иногда поставляются восстановленные не лучшим образом под видом новых.
Не за что.Фучика-это вообще лидер по количеству продаж отпескоструенного и покрашенного из баллончиков старья.Да и вообще когда вижу лежащие на голом асфальте и поливаемые дождем детали,покрытые слоем ржавчины,за которые эти рвачи ломят цену вдвое дороже магазинной,то становится смешно.
когда сдаю задний ход и отпускаю сцепление плавно, то фары слегка мигают. К сожалению я не видел какие именно фары мигают, но сам факт мигания узрел. В чем может быть дело (лампочки менял на прошлой неделе). Проводку надо менять?
Дмитрий, это нормальное явление, ведь при отпускании сцепления в момент самого сцепления коробки с двигателем, у двигла обороты падают соответственно и у генера тоже падают вот и не хватает немного напряжения на свет, у меня на Калине так же
Поменял лампу в плафоне подсветки салона на светодиодную ! Светит ярче, но при отключении все равно лампа горит в полнакала. В чем проблема может быть кто знает ?
ребят я подрубил 4 колонки и саб к 2м закодским. все вроде работает но слабовато както подскажите что не так я сделал? саб вообще не чувствуется хотя и работает.
конец вкладышам,оборвало душик маслонасоса,масо гавно,забит фильтр,пробило прокладку гбц,нету масла,забиты маслоканалы в блоке-колене. Лишь малый список неисправностей ведущих к горению лампочки до 1500об
самый простой способ проверить - включи дальний, и по всем контактам предохранителей, поочередно приложи что-нибудь железное..ну чтоб цепь замкнуть..я так всегда проверяю, если есть подозрение на них...
ну а ваще посмотри в книжке какой предохранитель отвечает за дальний свет правой фары и пошевели его...может там окислилось что-нибудь
Дмитрий, ну тут много чего может быть...может генератор не заряжает, а может реле зарядки мозги канифолит
друг попросил купить ему шестерочный редуктор заднего моста.
какова стоимость нового или востановленого????
спасибо большое!
Светит ярче, но при отключении все равно лампа горит в полнакала.
В чем проблема может быть кто знает ?