БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9

А ну да я тупанул у друга же на 99й высокая панель, у него нету вольтметра, для начала надо проверить в чем проблема там либо указатель неисправный либо регулятор напряжения в генераторе, там по ссылке должно быть в каком то разделе написано как определить указатель неисправен или регулятор, и на будущее если что ссылки в личку кидай а то че то админы злятся и запретили в темах ссылки оставлять

Сергей точно не знаю но вроде бы нормально это, ты вопрос в теме АКБ задай там Валерий уже со своим аккумулятором уже неделю че то мудрид он должен знать насчет зарядного устройства

Ну так никто ничего не знает про реле плавного переключения света, чтобы не было такой нагрузки на лампочки и они дольше служили. Можно ли на шаху такое сделать???

Серег если бы кто то что то слышал про него уже давно бы написали, ну а так я думаю можно там неверняка что то типо реле выпрямителя ставиться и провод на фары через него пускается, в этом думаю вообще проблем не будет поставить, если на другие машины это реле ставят то и на шестерку подойдет

А Серег вот в инете щас прочитал короче устанавливается оно просто за место реле ближнего света, на дальний написано на форуме не рекомендуется ставить потому как слепить будет ппц как

Люди не заряжает акб пошевелил предохранитель номер 10 вроде заработал а с утра посмотрел опять не заряжает. Что может быть?

Какие могут быть проблемы если свечи залитые маслом.

Насчет зарядки скорее всего сгорел регулятор напряжения, а насчет свечей впринципе двигатель троить может, плохо запускатся, глохнуть на ХХ

Ты имеешь ввиду реле?

Ну которое рядом с расширительным бачком стоит

Где лампочка должна моргать ты про него?

Блин ну реле к нему еще 2 провода всего идут, реле лампочки на противоположной стороне стоит на нем 4 провода

Вооо... Спасибо Леш. А почему будет слепить неясно??? Оно еще и усиливает свет что ли???

Ну вроде да было написано что мощность это реле лампочки чуть по больше дает вроде бы

Пацаны выручайте..
начал откруичвать карб и обнаружил такую херню, что болт на 13 проворачевается но не откручивается и не закручивается..походу сорван..как его выкрутить?? подскажите

сверху гайку на 13 накрути, выкрути шпильку с коллектора, на снятой уже без проблем должен снять, а потом когда шпильку ставить будешь слегка герметика в дырку капни, и сразу закрути шпильку

ребята зависает аварийка при ее включении! что делать?
заходил в магаз что бы купить релюшку а они говорят что нет таких вообще! или я что-то не то спрашиваю?

Че то они там в магазине тупые какие то, чтобы им понятней было надо было сказать дайте реле поворотников, вот а по твоей проблеме если с поворотниками у тебя все нормально то это не реле, там просто реле и на аварийку и на поворотники одно идет, здесь или контакты на самой кнопке окислены или с проводами что то

подскажите сколько будет стоить полностью переварить днище на ваз 2106

Алексей спасибо, поробую

Парни услышал что в мороз на ночь можно вытащить подсос до упора,чтоб избежать попадание холодного воздуха и конденсата. есть от этого толк?

бред все это. конденсат все равно будет образовываться. да и холодному воздуху это не помеха, работает же мотор при полностью закрытой заслонке.

наверно Влад прав,вода есть и в масле и бензине :(

у меня такой вопрос, купил межблочный кабель для подключения усилка, а в этом кабеле есть балансный провод, для чего вообще он нужен я так не понял, в усилке нет для него входа так же нет выхода для него у мафона, просто тонкий торчит с двух сторон

эт на антену на синий провод надо подсоединять и в усилителе между минусом и плюсом!!