БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-9

Владимир сухой сваркой попробуй должна помочь правда не на долго

Илья если синий рычажок это гемора еще больше там он подсоединяется прям над радиатором печки, это тебе панель вообще снимать придется, или радиатор вытаскивать

понятно, спасибо, да радиатор в прошлом году снимал, менял, но вот заслонку че то не додумался посмотреть, лано придется снова лезть) спасибо!

Народ скажите пожалуйтста:с наступлением морозов машина не заводится...Сегодня с полным подсосом завел но обороты были 1000-1500 поработав секунд 10 заглохла и больше не заводилась...Подумав что залиты свечи я выкрутил(реально залиты были) решил прочихать.Когда крутил стартер вдруг хлопок итог выбило щуп и заливную масляную пробку...

Это у тебя от мороза трубка отвода картерных газов замерзла вот им деваться некуда и они выбивают щуп

парни,кто по схеми поможет определить провод ОЖ на колодке,какого он цвета?

Не сапун чистый до этого дымил при первой заводке а после выстрела вообще с него дымило как с трубы...А почему не завести тогда? На горячую и в морозы до 10 заводилась с пол оборота

Артем я могу определить а что за провод ОЖ?

Серега Iron_first Заворитный
Может масло просто очень сильно загустело

глушитель не забит?

Ну тогда если только масло...Будем ждать потепления...

Такая проблема...Не срабатывает вентилятор охлаждения на радиаторе, из за этого поднимается температура, и еще почему то стала плохо греть печка, вроде все работает а идет холодный воздух, дня два назад все в норме было. Тосол есть, все предохранители целы, датчику и года нет. Радиатор потрогал, везде горячий.

парни спасибо за совет.давление отличное стало.дело было в масляном фильтре.сейчас давление загорается только на 300оборотах.на горячем движке.

Подскажите почему неработает правая передняя и та что на крыле поваротка

провода соскочили, лампочка перегорела, обрыв где нибудь

Алексей k©enigsegg Борзенко▼
ну тот который идет от датчика до прибора,купил себе дополнительный прибор ОЖ,хочу установить,но нужно подключить его к датчику...

Парни а можно за место печки какойнибудь винтелятор поставить и чтобы в машине хоть немножко тепло было

классика ташкент мобиль, проблема не в вентиле а в забитом радиаторе скорее всего, у самого так было, ты сними его и почисть. А насчет вентилятора-ты его поставишь, чем он будет оборотистей или больше лопастей, тем холоднее он будет выгонять воздух из сот радиатора печки

Нет вот допустим у меня нет печки в тачке она снята то как можно сделать

прочистить радиатор?

залить уксусной кислотой или лемонной, дать простоятся, потом в оба патрубка горячей водой из крана под давлением еб...ть, можно еще спицей поковырять грязь внутри, потом опять напором воды, до тех пор пока чистая вода не пойдет

Артем *Итальяшка* Кумбарули
Там идет зеленый провод с датчика, и подключается в общую цепь, а на приборе остальные провода между собой перекидываются с датчиками топлива и масла, если что зеленый в одной связке с коричневым проводом катушки

#9306, а у тебя шланг который от сапуна идет к кастрюле прикручен?
или вниз опущен?

#9310
Артем Морозов, смотри контакты вентиля!у меня такое бывает частенько!контакты мозги бывает делают!
хотя если воздух холодный дует - это чето ненормально!надо смотреть на месте!а термостат как??работает?

мужики,сколько должна быть толщина тормозного барабана допустимая?

Иван 250 или 255 мм точно не помню в диаметре максимально он должен быть

если диаметр барабана больше 251 мм то под замену