да проблема с этой бородой ночью нифига не видно особенно пепельницу я прошлой зимой ездил ночью так пепел весь на полу был т.к. в пепельницу в темноте сложно попасть, а про кнопки я вообще молчу с прикуривателем хотя он немного светится, чтобы светилась я конечно в электрике не очень силен, но мне кажется просто надо убрать какой то проводок из реле аварийки и соединить напрямую кинуть куда нить в пучок проводов
Вонто вмонтируй внешне диод какой небуть,чтоб под лучом освещал кнопку или же возле кнопки небольшой диодик приципи,чтоб ты по свету соображал,что кнопку допустим у тебя левей от лампы:)
Руслан, нашел у себя авт справочник за 1977 год, там указан гена только для 2138 москвича, он вроде как отдает только 25-30 ампер если справочник не врет.
Двигатель работает с перебоями, неровно, троит искра чтоли пропадает....работает бах упали оборотоы, снова поднялись....зажигание надо выставлять? или может ВВ провода касячят? свечи вроде нормальные. Зажигание БСЗ
Карб чистился полностью летом и регулировался, зажигание тоже ,бензонасос поставил в начале лета, все в ремя качал нормально. Такая проблема постоянно контакты внутри крышки трамблера черные становятся...
Дима Щербаков,да двигатель прощисти как следует,чтоб он был как новенький и выставляеш все по книжке и тогда может свободно ставить без лишних проблем в будущем!
Артем Морозов,смотри первым делом свечи и ВВ провода,просто такая же фигня была!Ну а непоможет щисти карб регулируй зажигание!
Расиль Саттаров,какой поставил ген?и в чем суть собственно зачем ты это сделал?заряд какой колебаеться или же стабильный,если же стабильный,то неубирай нечего оставляй все как есть!
Я думаю даже лучше промыть)
Артем Морозов,смотри первым делом свечи и ВВ провода,просто такая же фигня была!Ну а непоможет щисти карб регулируй зажигание!