Адель Насыбуллин диапазон выбирай (если не ошибаюсь)в переменном напряжении на циферку 20, впринципе можно и 200 клацнуть но тогда запятая в показаниях на одну цифру переместится, то есть 13,6 будет показано 1,36
Артем TimoN Борзенков Ага точняк я тоже это заметил
Влад =((( печаль )))= Тимошик С кривого чтобы завести тебе придется поддон греть потому что руками вообще тяжко будет колен через густое масло прокрутить
Сергей Блохин 1200 стоит комплект, но это без свечей и без проводов, вообщем все тебе обойдется 1500 рублей
Ну возможно и норм. Заряди аккому полностью и замерь заряд. Тогда точнее узнаешь. Если меньше 13.6 будет то фигово, а если в пределах 13.6-14.5 то норм.
Адель даже на самом вдроченном аккумуляторе минимум 13.6 должно быть, если ниже то смело либо на свалку либо на зарядку
Илья ⏝Сеня-бадун⏝ Дмитриев Из-за генератора наврядли проблема скорее всего либо в зажигании либо в карбе, если генератор был бы слабый у тебя бы ближний свет вообще тухло бы светил
я вижу что не один такой)))) утром не завести! подкачал ногой подсос на всю,завел он поработал пару сек и заглох, и так минуты 3 нужно крутить, потом прогреется и норм! карб чистился полностью весь, новые фильтры, електронное зажиг., масло не застывает так как нормальное заливаю ! ну когда прогреется или на горячую то все ок! может это бензонасос фигово качает?
дело в том что когда у меня был ваз 21063 то он заводился с пол пинка в любой мороз и жару! теперь у меня ваз 21053 все то же самое что на 21063 но вот заводиться не особо хорошо в мороз! я все же грешу на насос!
диапазон выбирай (если не ошибаюсь)в переменном напряжении на циферку 20, впринципе можно и 200 клацнуть но тогда запятая в показаниях на одну цифру переместится, то есть 13,6 будет показано 1,36
Ага точняк я тоже это заметил
Влад =((( печаль )))= Тимошик
С кривого чтобы завести тебе придется поддон греть потому что руками вообще тяжко будет колен через густое масло прокрутить
Сергей Блохин
1200 стоит комплект, но это без свечей и без проводов, вообщем все тебе обойдется 1500 рублей
У меня обороты плавают в пределах 100-150 оборотов. Возможно ли это из за плохого генератора?
Илья ⏝Сеня-бадун⏝ Дмитриев
Из-за генератора наврядли проблема скорее всего либо в зажигании либо в карбе, если генератор был бы слабый у тебя бы ближний свет вообще тухло бы светил
утром не завести!
подкачал ногой подсос на всю,завел он поработал пару сек и заглох, и так минуты 3 нужно крутить, потом прогреется и норм!
карб чистился полностью весь, новые фильтры, електронное зажиг., масло не застывает так как нормальное заливаю !
ну когда прогреется или на горячую то все ок!
может это бензонасос фигово качает?
Лампочку смотри можеть нить ближнего перегорела
Илья ⏝Сеня-бадун⏝ Дмитриев
Зажигание какое у тебя контактное?
Александр Дацюк
скорее всего да бензонасос попробуй перебрать или же сам шток уже выработался
спасибо я так и думал)
Может быть впринципе это и из-за того что холодно сейчас поэтому воздух то холодный идет может и от этого такая беда происходить
Илья ⏝Сеня-бадун⏝ Дмитриев
Проверь зазор на контактах, зачисти их бывает обгорают, попробуй конденсатор поменять, либо свечи засранные
дело в том что когда у меня был ваз 21063 то он заводился с пол пинка в любой мороз и жару! теперь у меня ваз 21053 все то же самое что на 21063 но вот заводиться не особо хорошо в мороз!
я все же грешу на насос!