БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-4

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Для Мерседа поиск стружки в масле еще может быть и приемлем, но для Жигулей такая роскошь мне кажется излишней. Капремонт можно предсказать и по другим признакам.
avatar
Евгений а если прокладку под головой поменять сколько она еще примерно проходит, хотя бы тысячу выдержит?
avatar
А зачем тебе прокладку менять??? На компрессию она не влияет. Или у мотора есть признаки того что она погорела??
avatar
4077 она нормально проходит, если нормальная попадется, если правильно бошку затянуть, если не перегревать и т.д., у мну меняли через 130 тыс км, так как капиталили:):):)
avatar
как не меняй кольца отходили если да и компрессия твоя не внушает почти сразу опять потечет ну тыщи две еще может проездит без подтекания
avatar
Руслан [rys9] Зинченко
ты где таких сказок начитался?) а 130 это значит ездили 50 км в час не нагружая движок тем более как раз 130 ресурс который давал завод изготовитель....даже если у тебя ничего не течет то значит машина не едет
avatar
Влад ну прокладка щас немного подтекает т.к. кольцам хана пока денег на капиталку нет думаю немного хоть проездить если поменять ее, а вообще у меня щас двигатель больше на дырявое ведро похож, и из сапуна масло и из прокладки поддона и из под заливной крышки, вот теперь я научен опытом что значит перелить немного больше чем надо масла:))
avatar
да даже не в этом я тогда на хороший мотор тоже выше ливанул у меня даже в сапун не кидало...если кольца держут значит держут...блок главное не бей особо
avatar
я не буду тут спорить, но отец сказал мне, а я говорю тебе, если прокладка каким то макором за такой пробег не беспокоила, то ее и не менял никто....
avatar
значит кольца держут и маслосъемные...прокладка она и в Африке прокладка
а мы видим компрессии никакой можно так сказать и это уже о чем то говорит
avatar
как думаете купить нижние рычаги в сборе или отдельно все взять и шаровые и сайлетблоки и рычаг?
avatar
отдельно дешевле выйдет...
avatar
ну это понятно... а за работу в сервисе наверное дешевле возьмут если в сборе взять... я тут в магазин ходил вот такие цены у нас... как думаете адекватные?

нижний рычаг не в сборе - 400р
1 шаровая ТРЕК усиленная - 245р
Сайлентблоки 8шт - 309р
ступ. подшипник - 265

нормальные цены??
avatar
Ни в коем случаем не ставь ТРЕК усиленные!!!!! Руль потом не свернешь. Лучше возьми Белмаг или Белебей. Да и рычаг в сборе я думаю лучше взять. Ведь если не сам запрессовывать будешь то в сервисе все равно платить. К тому же не каждый умеет это делать. Я думаю на заводе хоть какая то стабильность гарантируется.
avatar
вот белмаг на месяца 2 езды!
avatar
так какие брать то шаровые???
avatar
у меня стоят трек миас вроде , не жалуюсь0
avatar
у трека по ходовке лучшие запы, тем более там есть новые гайки с болтами, на случай если старые сломаешь
avatar
мне посоветовали усиленные трек, на дольше типа хватают, неубиваемые...
avatar
на рынке тока не бери шаровые!
avatar
регулятор и щетки на генератор сколько стоят ?
avatar
а как вам магазин авто 49? (Би-Би)
avatar
я в биби брал .. нормальный магазин..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.