можно, только не особо конечно они светить будут, хотя смотря как сделаешь. Берешь фару, высверливаешь там дырку, засовываешь диод, закрепляешь его и подсоединяешь. У друга так, смотрится вполне круто) Но у него еще и общие габариты горят, так что это скорее как подстветка.
у меня отражатели на фарах гниловатые и стекла треснуи.... вот думаю купить новые отражатели, и заодно лампочки купить, только вот какие лампы брать.. хочу лампы чтоб светило белым светом, что взять чтоб не дорого было
народ,хочу се замутить диоды в приборку,подсветку салона и на габариты...я не электрик) что нужно покупать(кроме диодов)) и вообще если я не шарю в электрике,то смогу ли поставить их ?)
такой же вопрос)) друг на восьмерку себе поставил на приборку диоды в замен обычным лампочкам)) а если я на спидометр в штатное место за место лампочки засуну диод белый будит нормально? просто тут писали что одного диода мало, просто переделывать не хочу.
Артем Морозов офигеешь меня подфарники!!! надо колесо снимать и подкрылку там 2 болта!!! мне их пелить пришлось
подфарники это ведь повторители поворотов на крыле?.....я тоже ибался с ними чтобы белые поставить... колеса снмал... подкрылки до последнего самореза откручивал... даже приходилось вд40 брызгать и ждать пока там раскиснет вся эта херь приржвевшая .....грязью замацаная... хотя Шон не старый 2003 год
Адель Насыбуллин,развал надо делать,а период между его регулирыванием определяеться по резине,тоесть ее начинаеш выедать снаружи или с внутренней стороны ну или же увод руля по прямолинейному движению!
а так развал регулируеться после замены пружин даже,так как передок задираеться и тогда тоже походу дела надо регулирывать!
Кстати попробуй заменить щетки,если они уже в годах там,а пред как по мне не причем,так как еслиб был он виновен,то подобная ситуация была постоянной!
Артем Морозов,да если менять подварники,то надо подкрылки снимать и там будут две гайки на ключ под 8 вроде,вонто откручиваеш,вынимаеш и ставиш новые!
ПО ПОВОДУ ПОДВСЕТКи приборов,то на сток шкалах эфектра от одного белого диода толкового не будет,диод надо брать с сокалем как у обычной приборной этой лампочки,даже если поставить шкалы,всеровно будут токо верхнии цыфры чотки видно! Та и там голову нефиг ломать,ну я конечно не электрик,но другу шкалы менял,просил подсветку более лутше,вонто взяли по 4 диода на один большой прибор +патроны под эти диоды,от прибора! Паяльником проделал дырки в пластиковой этой оболочки под патроны вышло крестом вонто заклеил там на месте их чтоб не болтались,ну а запитался от провода который ишол на стандартную лампочку освещения!ТАк же и с тахометром поступил и все пту пту пту нормуль,нечего не перегорела и освещает четко:)правдо кроме 160-180 но на таких скоростях и не летать то:)
офигеешь меня подфарники!!! надо колесо снимать и подкрылку там 2 болта!!! мне их пелить пришлось
Но у него еще и общие габариты горят, так что это скорее как подстветка.
Адель Насыбуллин
я так себе делал! синие лампы стоят там) не плохо палится вполне))))))))))
вот я себе делал)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400..
Адель Насыбуллин MTF Palladium тебе в помощь) светят вот так)
это ближний)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400..
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400.. это дальний)
офигеешь меня подфарники!!! надо колесо снимать и подкрылку там 2 болта!!! мне их пелить пришлось
подфарники это ведь повторители поворотов на крыле?.....я тоже ибался с ними чтобы белые поставить... колеса снмал... подкрылки до последнего самореза откручивал... даже приходилось вд40 брызгать и ждать пока там раскиснет вся эта херь приржвевшая .....грязью замацаная... хотя Шон не старый 2003 год
а так развал регулируеться после замены пружин даже,так как передок задираеться и тогда тоже походу дела надо регулирывать!
Алексей k©enigsegg Борзенко,ну смотря были ли у тебя до этого проблемы с генератором или нет!Проверь для начала натяжения ремня,потом оборотов выставляй 1500 подсосом включай потребителя и тогда уже гляди,что на что у тебя показует!НАсчет щелканий,то ты прав это релюшка контрольной лампы.Ну вообщем как выставиш полторы пробуй скидывать свет и если она заглохнет,значит ген не тянит,значит тут может быть виной либо нехватка мощности,диодный мост проверить ну и обомтку прозванить,но это уже если соберешся его разбирать!
Кстати попробуй заменить щетки,если они уже в годах там,а пред как по мне не причем,так как еслиб был он виновен,то подобная ситуация была постоянной!
Артем Морозов,да если менять подварники,то надо подкрылки снимать и там будут две гайки на ключ под 8 вроде,вонто откручиваеш,вынимаеш и ставиш новые!
ПО ПОВОДУ ПОДВСЕТКи приборов,то на сток шкалах эфектра от одного белого диода толкового не будет,диод надо брать с сокалем как у обычной приборной этой лампочки,даже если поставить шкалы,всеровно будут токо верхнии цыфры чотки видно!
Та и там голову нефиг ломать,ну я конечно не электрик,но другу шкалы менял,просил подсветку более лутше,вонто взяли по 4 диода на один большой прибор +патроны под эти диоды,от прибора!
Паяльником проделал дырки в пластиковой этой оболочки под патроны вышло крестом вонто заклеил там на месте их чтоб не болтались,ну а запитался от провода который ишол на стандартную лампочку освещения!ТАк же и с тахометром поступил и все пту пту пту нормуль,нечего не перегорела и освещает четко:)правдо кроме 160-180 но на таких скоростях и не летать то:)