Иван, зажигание проверяно сегодня, 6.5 мм уровень. бензонасос пекар ставил месяца 2 назад..не было никаких проблем! как проверить давление бензонасоса7
сними его,там торчит толкатель,вращай храповичным ключем коленвал и жди момента минимального выступания толкателя и замерь сколько он торчит,должен 0.8мм-1.3мм,ну а там либо прокладки толстые убери либо толкатель новый ставь.
Парни появилась такая проблема!!!! Я готовил машину к покраске и за одно заменил провода вместе с пыльником на передних габаритах и поворотниках,все подключил правильно,но после этого одна сторона горит нормально,а на другой горит только поворотник (левая сторона) а габарит не в какую(((( И заметил что сзади на правой фаре с поворотником мигает габарит,хотя до этого все было нормально!!! В чем может быть проблема? Может есть какое-то реле на габариты?
Даниил Степанов,в любом случае эту теч надо устранять,если это отверстия от перелива,то надо уровень делать меньше,а так могло либо карб повести и идет теч бенза или прокладочка накрылась вот и текет!НО ТЕЧ НАДО УСТРанить,а то не дай бог вспыхниш:)
Храмов Руслан,ну вот яш говорил тебе лутше твою машину знать и видней,что там неладно:)
Кирюха ***MoRoZ*** Морозов,вонто всеровно будет тосол сливать сними радиатор для больших удобств и все будет вообще велеколепно для тебя:)
Michael Mix[eR] Ryazancev,ну так если у тебя все так идеально и ты уверен,что поттеков и подсоса воздуха в тормозную систему нет,то может вакуумный усилитель тормозов тебе мозги делает вить так посудить из твоих слов больше нечему тебе голову ломать!
Vituu Perkele,мож у тебя с уровнем всетаки,что то не так видеш если дерганье,то как недоуровень выходит по идеи.Может попробывать его чуток больше сделать,так как еслиб был бы это насос,то по мне он бы тебя на постой дергал,а так у тебя токо в резком режиме он не хочет нормально розгоняться,так что я думаю дело в карбе всетаки!Попробуй поиграться с уровнем больше или меньше же его сделать!
Сергей ( S.A Mak ) Тюрин,гляди 7 предохранитель,а так же идущие к блоку провода может не додел или же еще,что небуть как раз он за твои болезни отвечает! НУ,а после проверки смотри мигает ли твой габарит или нет,но у тебя скорей всего либо провод с блока спал либо предохрнитель накрылся 7 или же росшатался!
такс ...друзья обьясните мне чем отличаются поршни с проточками и без ??? а то распред 11.2 говорят не встает на поршни без выемок.....странно чет ,вот и я хочу чтобы развеяли этот миф,а то блок расточили уже,а отец купил поршни на 79 без выемок((( а друганы мне говорят что нуждин 11.2 не встанет на такие поршни(((( и так че терь идти менять???или как?в чем разница то((((((
Вот для чего делают проточки в поршнях? к примеру на п/п семействе лады. Чтобы при обрыве ремня грм клопы не позагибало(однако одн хрен не помогает). В др. случаях да бы избежать втречи клапана и поршня при больших оборотах (больше 7500 к примеру на родном валу у классики уже есть отьметены на поршне от тарелок клапанов). Но к этому можно добавить и жесткие пружины клапанов чтобы они не зависали. Проточки ето хорошо, но еще раз повторюсь если фазы выставлены правильно то клопы в поршень упиратся не будут даже на етом валу. Ведь наиболее опасное положение поршня относительно клопов ето момент их перекрытия в ВМТ. У твоего вала Нуждин 11,2 он же Эстонец 2 величина перекрытия 2 мм а у вазовских моторов (03и 06) токо недоход поршня 1,9-2мм до кромки блока + высота камеры сгорания. Уперется он никак не должен.
ага,спасип разьяснил)) короч поршня менять не стоит на проточные???? можно и оставить 79 без проточ..?) а тогда почему у меня он на 1.5 мотор не вставал?там в чет упирались клапана или .....аааа вспомнил клапан какой то када регулировали полностью закрылся,ему там чуть нехватало для нормы....короч я в этом не разбираюсь .....но почему вал может не встать?в голове ему уупереца то не в чего вроде??( или из за неправильной регулировки?нужно соблюдать метки градусы производителя чтоли ??
Народ есть вопрос про АГ! что за них сделают наши ДПСники если они будут белого или желтого цвета и подцеплены к габаритам!? и вот еще вопрос раньше их делали сами из палочек для жалюзи которые были не пустые! сейчас таких не найти! если взять пустотелые палочки и взять метчик и прогнать метчиком в них резьбу, после чего их просто согнуть колечком и запихнуть светодиоды? никто так не пробовал сделать? спрашиваю потому что на этих палочках пропилов сильно то и не сделаешь! что скажите?
ребят подскажите в чем проблема? включаю ближний свет горит 3 фары ближняя левая она самая яркая и обе правых но тускло тускло. включаю дальний там вообше раз на раз то одна дальняя правая то все четыре ярко че это может быть ((((?
у меня вообще такая штука была...ближний не работал..а вот дальний светил...потом дальний одна фара тока работала..а ближний вообще не светил...оказалас что предыдущий хозиян просто перепутал предохранители..вместо 16 а он воткнул 8 а и у меня коробка предохранителей начала плавиться
Храмов Руслан,ну вот яш говорил тебе лутше твою машину знать и видней,что там неладно:)
Кирюха ***MoRoZ*** Морозов,вонто всеровно будет тосол сливать сними радиатор для больших удобств и все будет вообще велеколепно для тебя:)
Michael Mix[eR] Ryazancev,ну так если у тебя все так идеально и ты уверен,что поттеков и подсоса воздуха в тормозную систему нет,то может вакуумный усилитель тормозов тебе мозги делает вить так посудить из твоих слов больше нечему тебе голову ломать!
Vituu Perkele,мож у тебя с уровнем всетаки,что то не так видеш если дерганье,то как недоуровень выходит по идеи.Может попробывать его чуток больше сделать,так как еслиб был бы это насос,то по мне он бы тебя на постой дергал,а так у тебя токо в резком режиме он не хочет нормально розгоняться,так что я думаю дело в карбе всетаки!Попробуй поиграться с уровнем больше или меньше же его сделать!
НУ,а после проверки смотри мигает ли твой габарит или нет,но у тебя скорей всего либо провод с блока спал либо предохрнитель накрылся 7 или же росшатался!
да вот дело и в том что все правильно выставляли((((чет с клопами не то((((