как я понимаю..про вакуумник вы забили мне отвечать.. тперь другой вопрос...может ли из-за того..что я сам затягивал от балды гайку ступицы...которая под колпачком..вести машину влево?? развал делался штуки 2 назад...когда подвеску менял..спасибо... и еще..в каком-нть типа сервисе..смогут номрально закрутить??или посоветуйте..как самому правильно закрутить гайку
Vituu Perkele - если затянул ее,то может,ослабь гайку и пошатай колесо,покрути его,слегка закручивай-как люфт исчезнет,так пол оборота назад и зубилом вальцуй гайку.гайку купи новую или с другой машины иначе вероятно место куда зубилом бить будет разбито,а может ты ее не завальцевал?
Товарищи еще такой вопрос: перед тем как завести автомобиль вытаскивая подсос на полную, грею двигатель секунд 30, затем начинаю движение, подсос убираю минуты через 3 в движении. Так как водительский стаж около недели хочу спросить не вредно ли это для авто?
Ребята, такая тема:поймал на скорости буфер от шаланды(лежал на дороге). Пропороло днище, согнуло короткую штангу и был удар в мост (прогнулось на 5 мм). Теперь развал-схождение на задних колесах... из-за чего такая фигня может быть? Полуоси? P.S. Когда менял штангу мост пришлось подгонять под отверстия полутораметровым ломом
мля.. так я не понял..завальцевать шайбу надо..затем..чтоб она не открутилась?? или ?? и почему шай затягивается против часовой?)) и люфт смотреть на висячем колесе?
Vituu Perkele - скачай мультимидийное руководство,там картинки наглядно помогают,зачем тут книги ради тебя ОДНОГО РОДНОГО переписывать,тебе все равно,читать видно лень :)
мне не лень..я просто не врубаю этой тупости,.я смотрел на сайте по ремонту шахи...ладно..доезжу так..с зп в сервис сдам..на замену ступечных обоих..да шаровой
Алексей Ежов,если все передачи включаються обсолютно прекрасно,кроме 4 то значит в коробке косяк скорей всего,тут желательно воспользываться гарантией!
Di Technicallydrift,как вариант попробывать одеть разрезанную шлангочку на тормозной шланг,ну или еще,что небуть по ситуации больше как бы тебе нечего сказать!
Vituu Perkele,по поводу гаек на ступице,то у меня закрученно без всяких там сервисом и чудо ключей:)так чисто на глаз!И вонто получилось гайку закрутил пока люфт не исчез ну и проверил на накат так сказать и все,потом гайку вонто завальцевал и так же сделал на другом колесе и с накатом и уходов в сторону машины нет пту пту пту:)А так ееш надо завальцовывать для того,чтоб она не откручивалась и не сбились так сказать твои регулировки!
Алексей Александрович Левченков,та щас погода жаркая и твои особые действия как по мне неочень важны,вон зимой да:)а в жаркую погоду если авто позваляет завестись без завода,то можеш сразу ехать в путь:)щас двигатель 3 минуты и уже рабочая,так что особо нечего страшного нет,но можно обходиться и без этого!
Ну особо нечего сказать не могу:)но вот тебе тема если вдруг надумаеш делать с покрайской и всем остольным,так как мелкие вмятинки просто так,трудно выровнять и даже наверно просто так не выровнять и поэтому приходиться приступать к подобным темам как эта:) http://vkontakte.ru/topic-10692_23015245
тперь другой вопрос...может ли из-за того..что я сам затягивал от балды гайку ступицы...которая под колпачком..вести машину влево?? развал делался штуки 2 назад...когда подвеску менял..спасибо...
и еще..в каком-нть типа сервисе..смогут номрально закрутить??или посоветуйте..как самому правильно закрутить гайку
у тя тож посаженая машина??
P.S. Когда менял штангу мост пришлось подгонять под отверстия полутораметровым ломом
че т со шлангами с этими гекмор тормозные блин(((((
Di Technicallydrift,как вариант попробывать одеть разрезанную шлангочку на тормозной шланг,ну или еще,что небуть по ситуации больше как бы тебе нечего сказать!
Vituu Perkele,по поводу гаек на ступице,то у меня закрученно без всяких там сервисом и чудо ключей:)так чисто на глаз!И вонто получилось гайку закрутил пока люфт не исчез ну и проверил на накат так сказать и все,потом гайку вонто завальцевал и так же сделал на другом колесе и с накатом и уходов в сторону машины нет пту пту пту:)А так ееш надо завальцовывать для того,чтоб она не откручивалась и не сбились так сказать твои регулировки!
Алексей Александрович Левченков,та щас погода жаркая и твои особые действия как по мне неочень важны,вон зимой да:)а в жаркую погоду если авто позваляет завестись без завода,то можеш сразу ехать в путь:)щас двигатель 3 минуты и уже рабочая,так что особо нечего страшного нет,но можно обходиться и без этого!
http://vkontakte.ru/topic-10692_23015245
?