К Обманы в сервисе! Или как не быть лохом при обслуживании!

я щас вообще нигде не чинюсь не в каких сервисах все сам делаю кроме сход развала, настройки клапанов ибо рейки нету ..., помню отец еще когда ездил на моей будующей шестере приехал в сервис поменять колодки задние подтянуть ручник, поехали на дачу, возврощаемся с дачи машина начала трудно розгонятся кагбудто ее за задницу дерит кто та, патом скрежет пашел, дотянули до гаража, отец испугался думал полу оси хана, я на следующей день вскрываю с ним тормозные барабаны в итоге, на каждом колесе по одной новой колодке и по одной старай, за место новых солдатикав они поставили какие та ржавые гнилые солдатике и без пружин ибо я когда вскрыл их неувидил, так вот эти тарелки солдатикав вылетили нахрен и заклинивало оба колеса, вот такие уроды, новые зап части они сибе захапывают, а ставят старое хайло, да еще они дико ручник перетянули... с тех пор все делаю сам с другом он автомеханник пусть подольше, но за то качественно....

не с развалом всетаки не заморачивался,но может в будущем как небуть попробую:)
а так у отцу друг,так он себе тоже сам научился делать,после того как его на шиномантаже не правильно сделали!

тут согнал на стнцию настроить машину они мене клапона растроили и говорят что клапана прогорели а она один хуй в глушитель стрелят потом с корешам сняли головку блока посмотрели все заебись все на место поставили метки по книге выставили машина зароботала как надо хотели сьездить еболо набить всему сервису а зделали прще в городе пацанам всем в городе росказали теперь сидят суки без работы так что кто из пестово на чепаевки в гаражах лучше не ремантируйтесь и настроили хуева я сам лучше настраиваю

Я вообще стремаюь оставлять машину на всяких незнакомых СТО или гаражах.... для меня были 2 часа ада, когда оставлял машинку, когда карбюратор реанимировали. но потом очень обрадовался, когда все хорошо закончилось )
Однажды диски прокатывал на СТО, то потмо через пару дней, по дороге на гонки потерял левое заднее колесо.. теперь ВСЕГДА проверяю то, что делают на СТО.
Хотя сейчас и ремонтируюсь или с другом в его гараже (вдвоем) или у давно проверенных ребят ,которые всегда помогают и выручают. да и берут недорого) Но, все равно, проверяю что и как поставили, и крепления разные (но, конечно ,уже когда от них отъеду ,чтоб не делать неприятно парням)
:)

Парни мне интересно, вот я хочу машину на днях сделать, боюсь денег возьмут больше чем ремонт сам стоит. Хотя мужик хороший, делает мне не в первый раз машину.
Вот сколько по вашему стоит такой ремонт:
1. Заменить успокоитель (гремит цепь)
2. Заменить главный цилиндр
3. Найти место откуда уходит тосол и отремантировать.
4. Замена шаровой (отдал 3 сотки за 1 шаровую)
5. Замена подшипников (отдал 5 соток за 1 сторону)

я бы взял рубля 2-2.5 сам с этим возился и не раз))

Подскажите как быть. Вчера поменяли в сервисе переднюю крестовину 9сильно закусывала), плюс при диагностике было выявлено что разболтался хвостовик на коробке и подвесной подшипник нужнается в замене. Контрлировал процесс знакомый мастер, потому что в зону ремонта не пускают владельцев. все заменили, поставили но стала дико вибрировать машина на 80-90 км/ч. Завтра поеду разбираться в чем дело.Что лучше: стребовать деньги или пускай исправляют косяки? Кардан вроде не помят так что к его балансировке не должно быть претензий.

ремонт. как по мне не стоит збивать деньги. ты же приехал за нормально зделанным авто. вот и добейся что бы его зделали то , за чем приехал

кардан неправильно поставили.перед его снятием с хвостовика,должны были пометить кардан и хвостовик.если сам не можешь исправить,требуй деньги...

Мне уже отписали в личку что необходимо на 180 развернуть. Но поможет ли?? Крестовины немецкие. Подвесной ВИСовский.

не обязательно 180,может и на 90 поймаешь в ту или другую сторону...4 положения не так уж много если есть яма...пробуй...

Ямы нет, отопления тоже, да и сервис к сожалению далеко от трассы находится. Придется немало бенза пожечь чтобы проверить результат

Влад Ковтун, машина какого года? Может раньше уже НОРМАЛЬНЫЕ люди меняли крестовины или еще че нибудь, посмотри, может метки остались просто эти дурни их не совместили

А ну раз самому не вариант сделать, то езжай пусть они нормально сделают и еще денег требуй за моральный и материальный(за бензин) ущерб)))

да не ,крестовины заводские стояли. Машину у дедка купил, он ей не особо занимался. Ну просто подвесной нельзя как-то неправильно поставить, если только крестовину или сам кардан неправильно установили.

Там сервис крутой так что они вряд ли разорятся на компенсацию. Лишь бы сделали а после я туда ни ногой. Лучше сам буду в гараже морозится но возьму книжку в зубы и буду лично ремонтировать машину.

Ну раз говоришь, что там мастер знакомый работает, то поговори с ним, может че и решит

Да я уже поговорил, он сказал что завтра сам будет исправлять косяк. Просто тот кто вчера менял детальки похоже рвач еще тот и если б не видео наблюдение за рем зоной то творил черт знает что.

С батей как-то заезжали на сервис,года два назад,менят ьступичные подшипники на опеле.Собирались идти,но батя такой "дай-ка гляну,как делают".Выбили старые кувалдой и давай новые этой же кувалдой захреначивать.Ну,батя такой в ярости "Х**е делаешь?Я и сам так могу!Они должны впрессовываться спец прессом!"
-"а,да,действительно."Порылись минут 10,нашли этот пресс.Все сделали.Можно ехать.
Батька тут же "ну ка я ща проверю".Так они даже болты не довернули!Вообще руками почти откручивались!Сам довернул и сказал,что на**р к ним больше не приедет.
Вот так вот.А вообще да,золотое правило:
НИКТО НИКОГДА НЕ СДЕЛАЕТ ЛУЧШЕ ТЕБЯ САМОГО

Вы как дети Спец прес , может не пресс , а оснастка для запрессовки , да и кто это сказал нельзя кувалдой старый подшибник выбить . Знаети есть поговорка 1 доллар за то что ударил , а 999 за то что знал куда . Вам кажется что вашу машину всю сломали , а на самом деле люди просто знают куда смотреть , у вас опыт только то что вы сами делали или слышали что так делают и вы приезжаете к мастерам что с такими проблемами работают каждый день . Вам кажится что сломалось "это " , но вы этого не знаете , и тем не мения беретись давать советы , а когда вас попровляют кречите что вас разводят как лохов . При это все говорите ; Я ПОМЕНЯЛ . , как будто это правда . Или что тоже весело я мол движок перебирал сам , а сейчас просто пачкатся не охота . Два -три вопроса и с хвастуном все ясно , но он клиент и потому его не кто не сажает в лужу , просто стараются не докучать знаниями и опытом. А потом появляется писака в инете который расказывает другим как он авто сервис ремонту учил.

Михаил Дрофин
А я и не говорил,что старый нельзя выбивать кувалдой.Старый можно.А новый подшипник нельзя вбивать кувалдой.Он разбивается,и в итоге можно снова менять через 200-300 км.
"Вам кажется что вашу машину всю сломали , а на самом деле люди просто знают куда смотреть"-???
"у вас опыт только то что вы сами делали или слышали что так делают и вы приезжаете к мастерам что с такими проблемами работают каждый день"-никто и не отрицает,но часто делаается на "отье*ись".
"При это все говорите ; Я ПОМЕНЯЛ . , как будто это правда"-а что,нет чт оли?
"А потом появляется писака в инете который расказывает другим как он авто сервис ремонту учил"-есть и такие,но когда на сервисе тебе новый подшипник кувалдой,болты затягивают так,что ты их можешь рукой довернуть-таких учить надо.

Жесть. Не знаю кто как. Меня батя познакомил с ребятами которые машинки чинят. Так во время ремонта вечно с ними вожусь и все под присмотром да и знаю что где крутили куда лезли и как что делали))) ни разу не подводило.

Сам делаю,единственное что делалось в сервисе это покраска ито сделали уебищно,потом у знакомых пацанов в их сервисе переделывал,заплатил больше зато уверен был,и один раз сцепление мне мужик знакомый менял зимой в гаражах ито потому что сам туда не хотел лезть и гаража теплого нет зимой! А так машина простая и примитивная и многое можно сделать самому!у друга на авенсисе движек застучал,вкладыш провернуло,так он отдал ее в сервис,а Там суки специально шпильку не закрутили и он опять застучал,а ему сказали типо давай 6 штук и еще что то типо там менять надо,так он в итоге сам разобрал и шпильку затянул и все Нормально! Короче нормальный сервис это тот в котором у тебя друзья работают или за который знаешь от кого то!

Сергей Гусаров
Насчет сервиса со знакомыми- +1
ТАк мы тоже с батьком спешили тогда.А так тоже все сам делаю.Ну или,во всяком случае,а бати спрошу,чего не знаю-подскажет-и сделаю=)
Все таки родной человек с большим опытом,нужно доверять.

Дермовых мастеров в сервисе тоже хватает , просто нельзя так огульно о всех . Сам я в сервисе начинал лет 20 назад и тогда были те кому плевать на людей было , но ведь было не мало людей кто искрене старался из любого хлама машину сделать .
А что до знакомых , то вот история из недавних ( месяц - полтора ) . Притаскивают машину 2107 ДВС 1500. Греится , масло в системе охлождения , дым такой что хоть сразу противогаз натягивай . Да и цвет у масла за 50 км очень молочный. Разказ клиента : Решил , он поменять сальники клапонов и кольца . Приехал к мастеру своему , тот не долго думая все поменял . Правда вместе с порщнями , ну это в принципи нормально . Тем болия я старых поршней не видал , может действительно изношены .Но суть не в этом , а в том как он их менял . Надеюсь что тем кто знает как переприсовываются поршня на класике все ясно . Конец замена блока .