К Обманы в сервисе! Или как не быть лохом при обслуживании!

Оборудования нет хорошего! Да и уровень мастерства оставляет желать лучшего! Ездите в проверенные сервисы! Тоже случай был на эту тему! У заднего амортизатора нижний болт прикипел! Так мне его таким молотом выбивали! Я говорю слышь окуратнее нельзя! А он тогда сам чини! Я говорю снимай с подъемника, но бабла я тебе за незаконченную работу не дам! Поворчал но сделал!

Задние аморты ваще бальная тема. Втулки постоянно прикипают. Только балгаркой пилить!

Вот он болгаркой и пилил!

Те еще приколы бывают

Мне вот вчера клоуны блять... Приехал на сервис говорю мне нужно сменить тормозные шланги, все колодки и прокачать тормоза... И чтоб не на***бли покажите мне мои старые шланги и колодки. Те ладно оставь машину приезжай часа 2 дня. ну я пох ладно.. поехал домой по сидел. Тут ну думаю надо ехать и с другом поехали... Приехали смотрим те тормоза прокачивают. думаю ну все ништяк все сделали, колодки уже стоят, шланги тоже. И прикол в том что они прокачали тормоза и только после этого меняют колодки мне задние вместе с задними трубками. Они не знали чтоль или что эти идиоты. Что надо сменить все колодки и шланги а потом только прокачивать... Я как начал орать да кто вас сюда вообщше ставит работать. Тут прибегает какой то их главный. Типо что такое что случилось. я ему рассказал все. Тот дает пинка этому слесарю что мне делал. И начинает делать сам и все нормально и быстро делает. Я говорю а это кто такой дурак был. Да говорит практиканты с технаря пришли. Я не стал опять ругаться, но понял одно... Так что выходит они на наших машинах и лично на моей учаться делать чтоль. А так реально пришел бы я когда он все сделал. тормоза не прокачены, х*й знает как что они челали... Реально надо либо самому либо к знакомым, которых блин пока что у меня нет

Тормоза и рулевую доверять никому нельзя.

канеш А ОСОБЕННО ТОРМОЗАМ

я тоже учился на тачках клиентов. студентам дают как правило делать тормоза и ходовую. саму грязную работу

млять.постоянно с вулканизации надо поджимать болты. батя делал колеса на спринтер. короч попал на 60у.е. не закрутили норм диск. по дороге потерял. в суботту были куплины новые диски. при повороте правый задний диск на шохе почти потерял. 2 болта слетели 2 ели держали диски.падонки!)

Ну где какие люди! Я всегда проверял затяжку болтов особенно на колесах! Даже после пневмогайковерта балоником проверять надо.

щас то я машину знаю вдоль и поперек но было время когда я только начинал. сломалась вилка сцепления. сказали коробку снимать надо - эт я щас понимаю что никуя снимать не надо - тупо подпилить и поставить - короче попал я тогда на пару косарей. Лучше сделать самому и быть уверенным чем в сервисе а бы кто. Сам сделал можно быть уверенным что все в порядке

Но бывает такое что в двигателе мы сами не разберемся и только ехать на станции

у меня тож забавно было,приехал в нормальный такой сервис,спрашиваю у диспетчеров скока будет поменять краник отопителя и вентилятор печки,они мне говорят 1200р,я согласился,весь день машина была у них,к вечеру подъезжаю,а они мне чек на 5500р,,я есесено аххренел,сразу с ними сраться,,а они мне типа то что им надо было не тока это менять,но и снимать панель,радиатор и т.д.,,мне то пох что они там снимали,должны были сразу в цену все включить,в итоге на 3000рублях сошлись,но настроение попортили мне((

Надо о цене сразу договариваться,и лучше сразу документ дают на выполнение работ и указывают точную стоимость выполняемых работ!

И кстати,чтоб вентилятор печки и краник поменять,панель снимать не обязательно! Тебя просто развели!

Зря вы вобще туда ездите надо допирать самому.Я иногда азбуку читаю а иногда методом тыка обычно и то и то проходит успешно)))Я думаю что можно почитать азбуку когда ты приезжаешь сервис почти там ничего не делают и уже 2-3 штуки скосили...

Вот вот! На крайняк можно обратиться к знакомым за помощью,если не понимаешь или инструментов нужных нет!

Ого го Внатуре Налом с печко не надо там панель снимать:):):)Гля блин и че я эту тему пропустил вообще слежу а тут бац оказуетсья пропустил:)ну то ладно:)А так да эти ремонтные работы розводом всегда пахнут и ДЕствительно после Мантажа они своей этой крутилкой закручивают но фигово вонто тоже обтягиваю чтоб колеса не потерять:)

Да за 3000? Надо был валить их на бок!

Да не набок! А сразу валить их! :) а потом самому валить,да подальше! :)

незнаю я делаю все в одном сервисе уже долгое время а так я делаю все сам

Както раз поехал я в сервис коробку с 4 на 5 ступку перекинуть, перекинул. Через некоторое время заметил, что в салоне сыро стало, начал искать причину - нашел. ЭТИ ИДИОТЫ мне чашку подъемника поставили не на ребро а на лист металла и пробили дыру см 30 длиной. Пришлось заклеивать.

Другой прикол наблюдал на мойке. Таксишная машина, зима, на полу, где ноги водителя под ковриком намерз лед. ТаджЫг- мойщик недолго думая взял молоточек и лед быстренько весь оббил. вместе с полом.Дырень приличную пробил, можно ногой было тормозить. потом туда положил коврик как будто ничего и не было и продожил мыть машину. Такса уехал, а когда заканчивали мыть мою(она через одну после него была), он прибежал назад для разговора с таджиком

мда вотето Люди чудят:)

Таких кто наябы... надо проучивать и самым жестким методом... А т.к. твой авто твоя крепость, надо самому ее латать или у знакомых!!! Я сам не раз попадал в такие заморочки, но это было так: отдал колено на расточку и сказал сделать все... а они суки шлифанули а продуть забыли и заглушки сменить, а сказали чо все сделали, но по счастливой случайности я сам решил промыть его и просто ах... и после этого больше не обращался!!! И стараясь делать чо могу сам и помогал другим пока не решил помоч государству стоптать последние кирзовые сапоги:*))))))))))))))))

По поводу вентилятора,там же панель магнитолы вроде полюбас надо снимать??!!