Автомобиль ВАЗ-2106 для джип-триала мало пригоден. :)) однако если машина используется в сельской местности, и постоянно ездит по грязи и снегу со скоростью до 30 км/ч, то есть смысм заблокировать дифференциал раз и навсегда. На мой взгляд, не стоит требовать от машины больше чем, она может дать и всегда осознавать для чего вы ее будете использовать - на дорогах общественного пользования заваренные саттелиты дифференциала только вредят...
Нарисуйте траекторию колес на повороте, измерийте пути колес и поймете, зачем дифференциал. Затем нарисуйте профиль дорожной кочки(ямки) и тоже найдите разницу в пройденном пути по сравнению с плоской дорогой. Вот для этого и дифференциал. Если он заварен, тогда оба колеса будет рвать в разные стороны,а если применить это к задней оси с разгруженными колесами,то получится, что и так слабое сцепление с дорогой на неровностях и поворотах мы будем исскуственно еще больше снижать. 2 ручника дадут эффект, когда мы буксуем одним колесом. Тогда подтягивая буксующее колесо ручником, мы перебросим момент на второе и сможем выскочить.
Заблокируешь дифференциал - если не успеешь прежде полуось порвать, когда будешь разворачиваться на асфальте, то где нить на повороте потом жопу занесет да и слетишь с дороги!
сейчас на блоке по сырому асвальту катаюсь если в повороте газ не жмеш то нормально. если жмешь то то начанается самое интересное поскольку от классики не ожидают что она поедит боком.
затронуло ))))))завареный диф-урод за рулем)))оралово))))у нас в клубе у организатора двойка с завареным дифом))))в практике вещь гавно высшего сорта!!!!))))зато как уматово)))да и ко всему прочему резину у него чет не жрет....с завареным дифом и вывернутым рулем машина глохнет,а талкать ваще не вариант))))зато по пгт катаца просто супер)))))и дрифт даже у обезьны получится))))
Я везде читал что у дисковой блоки ресурс маленький, а у червячной блоки больше, он она более гражданская=( то как он поводу ресурса на дисковой блоке? Насколько все печально?
КТо заваривал, скажите, проходимость лучше стала?
2 ручника дадут эффект, когда мы буксуем одним колесом. Тогда подтягивая буксующее колесо ручником, мы перебросим момент на второе и сможем выскочить.
дифф блокируют не для проходимости,а для дрифта
ты заварочку мутил??
а я на лето варить хочу))
мотор если стандарте тухнуть будет
то как он поводу ресурса на дисковой блоке? Насколько все печально?