если на машина чисто для дрифта то то можно а если каждый день на ней по городу гоняешь то нах это надо я вот уже заворил но не пробывал пока ездить так как двиг капиталю
пару дней назад поставил блок червячного типа. ожидал больше на треке не четко работает, хотолось полный блок. а по городу есть не достатки и есть плюсы
да это ваще гон,ты как в повороты будешь заходить? у тебя управляемость ваще говенная будет,износ резины.Если делать так по нормальному,ставь самоблокирующийся.их много вариантов существует на сегодняшний день.
если руль полностья вывепнуть то одно колесо почти двигатся не будет,эт на месте хер развернешся,я такое когда то на картинге зделал все он практическй ток прямо ехал
мало ли кто там у тебя как ездит, ручник не нужен для прохождения поворота в дрифте, да на момент захода при скоростном дрифте бывает что используют но это редкость, и это для клоунов кто фильма пересмотрел... остальные для срыва на скоростном дрифте используют торможение левой ногой... вот и думай, кто урод а кто нет... и вообще если хочешь что то говорить об этом начни хоть с азов... посмотри библию дрифта...
посмотрел уже,ручник нужен для ЛУЧШЕГО прохождения поворота в дрифте,чуствуешь что скорость большая взял ручником чу чуть притормозил,это даже намного удобней!!
у меня друган так ездит и не урод он))