Такая дилема... Сегодня прихожу в гараж за машиной токо заводить а у меня Акум сел.... думаю ладно музыку видать переслушал! завел с толкача приезжаю во двор (от гоража до дома около 2 км) ехал на больших оборотах дабы заряд хороший пошел! все поставил машину через 1 час гдето прихожу сажусь опять таже фигня! так сел так что аж стартер еле еле не крутил... тупо тишина....потом поездил км 10 по городу вроде бы завелась нормально! опять заглушил .... и снова.....! в генераторе месяц дето назад менялись щетки.... во непойму что за фигня! и вот еще подскажите какой приборчик можно замутить чтоб в салоне было видно заряжен ли Акум. заранее всем пасибо!=)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А так Выходит Еслиб Генератор был фаченный:)тоб машинуб ты не завел даже с толкоча так как Аккум умерший!!!то есть если ты с толкоча завел и ездил без проблем пока не остановился какоето время постояла и опять заглохла!то я ставлю на Аккум,Вообще Жек купи себе Ареометр он 20 гривен стоит и там плотность электролита померяй мож уже все Помер акум)плотность должна быть 1.27 во всех банках а у меня на старом показало что две банки с плоностью 1.13 вот он и дох у меня)хотя с толкача толкнул 10 минут и все машину опять можно было заводить!