Оо блин мне сомому интересно:)ну 1.я думаю продовцы у вас не такие борзые должны обьяснить 2.я думаю нивавские длинней 3.и вообще нивавская пружина будет тверже чем 4 так как у нивы нагрузка на ось выходит больше вот она и будет тверже!
Блин а какие у меня стоят??? Но машина задратая охуеть....сзади еще резинки сантиметров 4-5 стоят.... Через бордюры проскакиваешь со свистом(даже не думаешь что зацепешся) И передок тоже высоковат...... если четверошные то подрезать хочу... если шестерошные то поменять на четверошные....а какие стоят непойму((((((
#8 Николай Клецкин если допустим так просто на уровне багажа встать то Мост задний виден судя по твоим расказам у тебя 2 а вообще посчитай витки на 2 ,10 с половиной или десять я точно не помню скоко витков ну вообще на 1 больше чем у родных наших!ТА и резинки у тебя походу стоят супер усиленные у меня щас такие стоят ,поставь обычные и будет тебе счастье!!
Колян я честно незнаю как резать :)можно и не правильнош обрезать:)НУ короче вот чисто мое россуждения Вот стандарт пружина допустим в ней вроде 9.5 витка Допустим чтоб занизить надо рубануть 2 витка,как я думаю та точней так и есть получаеться половинка едт поворотом мы берем мелок и отчитуем 2 витка Чтоб у нас за кругленность была как в 9.5 витка токо у нас выйдет 7.5 !!!!ну короче я думаю вы меня поняли:)
Классическая пружина от ваз 01 устанавливаемая на 06 это 8,75 витка передняя и 9,3 витка задняя! Класс А Имеет желтый цвет пружин класс В имеет зеленый цвет обоих пружин! Пружины от 2ки класс А имеют коричневый цвет, класс В имеют синий цвет! Класс В для Российских условий эксплуатации! Резать не советую! Если на то пошло то от форда сиера вроде :) задние пружины садятся как родные и занижают авто! И при этом оставляют мягкость подвески :)
блин вот мнеб так по человечески сходить на рынок и увидеть выбор а то пришол да здрасти мне пружины а какие та они все однотонные взял какието серые все модели на радуйся ну я имею ввиду кроме 2,4 катайся на здаровья,а по жосткости там по толщине не кто об этом не говорит та и фиг найдет то что тебе надо!!!
еще блин интересно скокош она стоит хотя одно слово форд уже означаеь порядочную цену)два года назад у знакомого на део пружина треснула так он за одну вроде 250 отдал хотя тогда еще были дешевые Цены Так Део какоето задрыпаное!зато наши 200 гривен пара бери и наслаждайся блин!
Нее Владимир не все так плохо! К тому же не точно помню дело очень давно было в краце либо это форд эскорт 93 года либо сиера 91 го так вот турецкие пружины кстати не родные но зато лучше чем Российские и встают как влитые! :) а так видел акцию в Би би 2 пружины за 380 рублев но это от копьяна! А фордовские дороже :) кстати ставили их на семерку лет 5 назад и когда сзади 3 человека садятся ничего не трет нигде!
ребят вот такое дело,у мя пружины хз какие стоят,не я ставил,но старые по ходу...мне кажется им уже п....ц,и машинка в поворотах чиркает о подкрылки,что на летней,что на зимней резине,да и кажется,что просела...так вот подскажите есть смысл обрезать их на пару витков все?и что это даст вообще?будет еще сильней все чиркать или ж будет занижена и норм все будет....или проще их выкинуть,если новые то скажите какой набор аммортов и пружин буит оптимален,т.е и занижение будет видеться и народу человека 3 хотяб с зади возить можно было)а то начитался тут тем запутался весь,плохо соображаю в этом деле...
Андрей если она у тебя щас высоковато и ты говориш Шорхаеться то если опустиш то како вывод что она будет всеровно Шоркаться,такой вопрос тогда Ну у меня щас на зимней на повороте Машина Крин дает да Шеркаеться Ну она выше чуть же из за протектора а НА летнией почему у тя шеркает мож то Брызговики?так как у меня машина была полностью загруженна и Колеса не терлись:)
да не особо она высоковато,я бы сказл просела...я вот думаю пружины умирали само собой,да и в подкрылках конешь тож дел есть,они протерты в нек-х местах,да и они какит самодельные по ходу,такое ощущение что их с помойки достали,в скором времени поменяю,прост хочется достичь красивого занижения с минимумом затрат),но такого наверн не получится)так,что ближе к лету наверн придется брать компелкт аммортов и пружин,как думаешь какие лучш?<====== с этим делом тож не особо понятно...
В чем отличие шестерошных пружин от четвешных.....и как различают?????
Какие длиннее
Какое кол-во витков......
1.я думаю продовцы у вас не такие борзые должны обьяснить
2.я думаю нивавские длинней
3.и вообще нивавская пружина будет тверже чем 4 так как у нивы нагрузка на ось выходит больше вот она и будет тверже!
Но машина задратая охуеть....сзади еще резинки сантиметров 4-5 стоят....
Через бордюры проскакиваешь со свистом(даже не думаешь что зацепешся)
И передок тоже высоковат......
если четверошные то подрезать хочу... если шестерошные то поменять на четверошные....а какие стоят непойму((((((
Николай Клецкин если допустим так просто на уровне багажа встать то Мост задний виден судя по твоим расказам у тебя 2 а вообще посчитай витки на 2 ,10 с половиной или десять я точно не помню скоко витков ну вообще на 1 больше чем у родных наших!ТА и резинки у тебя походу стоят супер усиленные у меня щас такие стоят ,поставь обычные и будет тебе счастье!!
И какие пружины на сколько урезать чтоб занизить (чтоб край колеса был на уровне с аркой????)
P.S.заранее спасибо