Что то странное...у меня на холостых вообще на нуле,сигнализатор молчит,капиталку ни разу не делали,машина 2004 года.вообще двигло пиздатое.из за чего тогда у меня так мало показывает:(

Вот Вот.. у меня тоже почти на нуле... и молчало.. а сегодня ну чуь больше нуля.. ноль.. кароче так же... А датчик заорал...... что это?!??!

Датчик мозг эбеть у ня в сервисе проверяль давление ништяк, а стрелка почти на 0...

у меня такое ощущение с смаого завода что он погоду показывает))))машина 2004 года)на холостых стрелка посередине......потом с повышением оборотов уходит в 0....

Странно, у меня наоборот на холостых 0.. .а потом повышается....

Значит главное смотреть на стрелку???? Тоесть по идеи лампа не может гореть, есть стрелка на нормальном уровне??)

у меня тоже иногда на холостых ноль бывает)))но лампа некогда не горела)))знакомые гонщики сказали что тэто нормально и типа главное чтобы лампа не мигала и стрелка слишком много не показывала)))дальше середины некогда не уходит))

У меня тоже с увеличением оборотов стрелка поднимается где то до 2 максимумМне кажется надо смотреть ни на стрелку а на лапочку,во всех современных стрелок нет,например в зубиле:)

да лампочки хватает)))просто даже в камасутре не написано сколько он должен показыватЬ))))

Это ты про умную книгу?!:-):-):-)

угу)))спецмально смотрел)))интересно было)))

Жаришь,брат!:-)

ТАк если стрелка показывает примерно 1 а лампа горит??!?! Блин она ж по идеи на таком давлении ваще не должна гореть....?!??!

)))ну надо же опыта было набираться)))это сейчас я уже движки перебираю без проблем))))в маслонасосе там клапан есть который не дает давлению сильно расти......соответственно если показывает в конце шкалы что то не так)))а двиг на наших машинках не убиваемый.....ездил пол года на двиге который жрал литр масла на сотню......так она еще и ехала отлично)))))потом капиталку сделал и расходы сократились в 3-4 раза))))

Даниил Степанов уровень масла нормальный?

Попробуй датчики выкурить,места подключения зачистить...

Да.. уровень масла нормальный.. ПРосто непонятен сам факт.. Вот представьте, что у вас щяс привычное положение стрелки!!! Но лапма загорелась!
Маслянный фильтр недавно менял...

От фильтра как мне кажется тоже может быть,там же вроде какой то клапан есть...какое название?а вообще это бред!тут с датчиками что то!

Кстати, а можно определить неправильно давление масло, без этого датчика.. ну по признаком поведения двигателя...

из за фильтра может быть....знакомый вкрутил новый фильтр, масло залил, завел а лампа горит хоть и давление нормальное показывает.....фильтр бракованным оказался

врятли ты там что по поведению мотора определишь

Да Да.. из-за фильра может быть.. я тоже знаю... Но ля. .по стрелке оно нормальное....)))))) А вот лампа моргает...)