Ваще в шоке... Выпал шкиф коленвала...

Тюнинг ВАЗ 2106
ВАЗ 2106: Ваще в шоке Выпал шкиф коленвалаЕще не смотрел просто в шоке... Началось с того... Смотрю а стрелка аккума на 8 ке.. думаю чето маловато.... Ну может долго стояла аккум подсел.. ладно... Потом поднялась температура... Ну я думаю, что ремень порвался. Открываю капот, и в шоке, шкиф коленвала просто валяется... масло вытекло. Теперь подскажите, мащину купи л недавно, сам ее не ремонтировал, может гайка была просто плохо прикрученна?! Как он так выпал? Что там могло сломаться и к чему это привести?! Комуц не показывал, все просто офигевали) Говорили впервые такое видели)

34 комментария
avatar
Почти все,но мы давали таких пи"ды давали,на тахометре до 6000))))))))))))
avatar
ТАк, а гайка с храповиком, это такая здоровая с 2 мя зубьями?!)
avatar
Ххаа нее... у тоже ее недавно давал просраться)
Но щяс ехал в дорожном режиме)
avatar
Да,с двумя зубьями.Вот тогда она могла немного отойти,и по чуть-чуть откручивалась,а сегодня пришол ее час)))))))
avatar
Тк гайка с хроповиком это такая дура, с 2 мя зубьями?)))) Да?)))))
avatar
Да,с двумя зубьями.
avatar
АХха да ладно?! Мне на тех. осмотре, из под защиты картера эту гайку достали!!!))))))))
А я думал откуда она)) Посморл всроде все на месте))))))) Ахах пизд...
Так она получается она открутился... о отпал он щяс....) ТАк полчается одеваем шкиф.... и закручиваем эту гайку и все??? А шкиф как должен туда встать??! Плотно или нет???!
avatar
Непомню,но он упирается у выточку на коленвале.Дальше чем можно не запихнеш))))))))))Шпонку проверь)))))))))
avatar
а как ее проверить???!!)
avatar
Ну посмотри наместе она,или нет,потом одень шкив не закручивая гайку и покрути его туда-сюда и посмотри наличие люфта,если люфт есть меняй шпонку.
avatar
окей.. оесть когда одену шкиф.. он должен крутить с натяжением, или вообще не крутиться?!
avatar
Он должен вообще не крутиться, быть как одно целое с коленвалом,если будет люфт,снова открутится.
avatar
Ха :) александр :) Малорик ! Ты шайбу гайвера поставь и она больше не открутится
avatar
Тоха white_bars Киселев,можно и фиксатор резьби использовать, просто когда надо будет трудно будет открутить
avatar
Хех щяс правда темно) вышел на улицу.. разобрал побажник от грязи... попробовал в темнате нацепишь это шкиф.... Он одевается не до конца... еще около 1 см не доходитот конце резьбы... исвободно крутится.. а в темнот е паз не увидеть... Какие моугт быть причины плохого одевания?)) Или просто найти этот паз, и чем нибудь приложится?)
avatar
главное пазом на шпонку попасть ,а дальще он пойдет.Но лучше это пр и свете делать))))))
avatar
Ну это я понял)) ну я покрутил.. покрутил и не как не попал... а если шпонку под замену, то она там как крепится?!
avatar
просто вставлена.По одном краю стучиш,драгой поднимается,потом винимаеш))
avatar
Все) спасибо) Понял) И гайку нашел))) Получается я без этой гайки прошел километров около 100 =)))))) Ладно, утром посмотрю, что да КАК))
avatar
бЛИН ВОТ ТОЛЬКО ТУДА ЛЕСТЬ ТРУДНО... Радиатор снимать не нужно?) Илил иэо все делается без его съема?)
avatar
Это сам смотри,думаю,что не надо.
avatar
Все) Спасибо)))
Завтра разберусь!)))
avatar
два раза терял гайку храповика...хрен знает скока ездил и шкиф не слетал, ибо ремень натянут хорошо :) масло подтекать тока начинает... не знаю из-за чего раскручиваетсо, но затягивали скока есть силы оба раза))
avatar
АХха ну понятно)) Бля а мне гайку на тех. осмторе мужик достал, на защите лежал)) я не сообразил что он от туда))))))

2 раза терял? и как без последствий для двигателя?)
avatar
Аа понял) Только гайку терял) а шкиф не слетал))))) Кстати, а двление и
должно пропасть когда шкиф не стоит, а двгатель например заведен? Если шкиф одеть то давление восстановиться?!??!!?!?!?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.