Удленитель есть. И с карданчиком тож есть. Про штаны говорили. Без "оправки"? А нащет кадрана, ясен перец от моста, а потом всего его вместе с подвесным и вынуть.

оправка эт или спецально изготовленая, или просто первичный вал любой (от классики) ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна. иначе диск на место на встанет, а если соосности не будет, а у тебя там диск если еще хороший замучаешься ее ставить. PS совет еще там пыльник на кардане есть металический, шлицы накрывает, вот чтоб с ним не е*ацо в будующем. оторви его и поставь от шнивы, у нее резиновый :)а чуть не забыл ручку когда кпп выдернешь в салоне 3 передачу воткни, чтоб удобней вынимать было.

Еще стартер откручивать, а кардан правда лучше от моста открутить и подвесной,чем с муфты.

ну про стартер там говорили, можно тогда еще вспомнить про пыльник 4 болтика м10 и возможно масса двигателя зависит от года выпуска болтик м8 :)

#30 сори за 2 болта, у меня просто больше чем год ездила на 2х)) поэтому так и ляпнул. а на счет того что за 30-40 минут отдному я не согласен. и не согласен с тем что бы откручивать кардан с моста. т.е пустая трата времени. я когда только учился тоже так само делал, а потом брат показал что проще, чтоб потом не е*ацо с засовыванием болтов в разжатую муфту, вставляеш тройник типа но свое место, сам кардан будет упиратся в муфту, ну это не проблема, это ж резиновая(пролезит) и когда болты всовываеш береш монторовку, упираеш ее в подушку и поджимаеш муфту, засовываеш без проблем болты. так время экономится, я даж подвесной не откручиваю. правда потом надо быть окуратней что бы по черепу карданом не поймать :)))
p.s 4 болтика по 10мм у мя тож нету))))
p.s2 про штаны я писал 15, там нужно будет смотреть на месте, снимать их или нет.

42 мин, пару дней назад засекали

сам снимал?? может только на то что бы снять 42 минуты ))) но никак не поменять сцепление и поставить все назад. не знаю. я впринцыпе все делаю немедленно но даже кпп за 42минуты у мя не получалось :)

а вот у меня плохо включается на первую когда особенно машина долго стояла!когда едешь по дороге нормально включается

что это может быть?

Женя [жǝнʁ] Гоменюк рулят различные самодельные приспособы, ну еще момент у меня в салоне нет ковра и бороды. т.е я не ковыряюсь с салонной частью, а вообще снимал сам на километр никого не пускаю к своей машине.
PS еще за 40мин меняется масляный насос например, тоже 40мин с копейками (вермя говорю от первой гайки до последней не считаю достать, приготовить инструмент, потом все убрать и протереть.

хера се Женя ты шутрый:))) я точно за столь быстро такое не зделаю)))

ну когда мы только начинал автоспортом увлекаться, лет 6-7 назад, я тоже бы так быстро не сделал.

Хорошо. Спасибо всем. Но чет у нас похолодало блин. Буду тепла ждать

У меня таже проблема,так не хочется под нее лезть,а надо....

езжайте ко мне))) у меня гараж отапливаемый :))))

как отапливаешь?

буржуйко стоит) и дымоход проходит буквально через весь гараж) поэтому тепло стает за минут 10-15 )если кинуть уголь то греет до самого утра. гараж перестраиватся будет) будет газовое отопление)

Давай я буду в твой гараж свою ставить? :-)

не выгодно будет))живеш далеко))

У меня печка на салярке,греет нормально,только ее делать надо!кто что знает про сцепление фирмы KRAFT ?

про крафт не знаю. знаю про сцепление Valio - неубиваемое сцепление)

Женя прав, валео это отличное, крафт не такое качество ... т.ч. бери валео(там даже если берешь комплект есть первичный вал пластмасовый))))))))))

Valeo гут если тока не подделка, а их щас много стало.
PS печка на соляре гут, только что востановили пушку на соляре, 27кв, разница температур ход выход 120 гр :), пельмени на ней можно варить :)

что бы валео было норм смотрите на производителя. их завод щас переехал в турцию :)

Да я взял крафт уже просто,говорят германия,стоит 1700,на мой взгляд в германии не могут на шоху запчасти делать,взял это,потому что у нас в городе особого выбора нет,предлагали чешское какое то и еще германское,только название другое:(а так вроде красивое с виду,в комплексе еще подшибник идет!

скажи каталожный номер с корзины и диска, и штрих код,
PS зря ты, немцы делают и очень много на классику, в том числе и кузовное железо :)