походу клапана)) спасибо))

Приобрел сей агрегат, не на ходу разобранный. старый хозяин сказал что распредвал застучал. сегодня поменял распредвал, все выставил по меткам, зазоры щупом регулировал и т.п. в общем завожу ее на холостых работает ровно, но когда даешь газу слышен стук вроде как из под клапанной крышки. по звуку на клапана не похоже. стук глухой. подскажите на что еще можно посмотреть и куда лезть!!!

а что там выработки нет что ли ??
вообще то 0,15 делают когда все новое
остальное регулируется из состояния износа
если менял распред
в башке желательно все поменять
притереть и тогда уже все идеально будет

Тут сомнений много....есть сомнения что цепь не натянул что рокера в кашу либо что то по мелочи не так сделал)

спасибо. думаю еще как вариант вкладыш могло провернуть...

Доброго времени суток Всем! У меня 2106, двигатель 03, заменил трамблер на бесконтактный, распредвал поставил нуждин ( эстонец) 11.2 подъем, карб стоит 2105-1107010-20 не могу добится нормального холостого хода! Может кто сталкивался подскажите!

ставь жиклер холостого хода адскии если солекс у меня был 52,5, зажигание крутить жиклеры 1й камеры менять, а так вал горбадый дыр дыр и пульсация будет по любому. есть еще трамблер грузики клинят

карб дааз 2105-1107010-20 там стоят 107\170 первая камера и 163\170 вторая, двиг работает только при легком нажатии на педаль или при чучуть закрытой заслонки ( на подсос вообще не риагирует) зажигание норм выставил

Вал по перекрытию выставлял? если да то он не эффективно работает на хх по перекрытию именно этот да и еще с таким карбом...переставляй вал и дорабатывай карб его первую камеру и хх, возможно и зажигание неправильно выставил

Эстонца по перекрытию ставят!

вал по перекрытию выставил потом разрезную шестерню сдвинул в сторону опережения что бы на низах по лучше работал, зажигание верно выставил. завтра попробую другой карб поставить.

Ованес Донаканян
его никто так не ставит) по крайней мере только не знающие так делают а потом орут что у них хх нет, и по перекрытию точно можно выставить только при снятой голове

ну во первых не ору а интересуюсь! ну совсем точно только при помощи микрометра часового типа ( нету таковых), я ставил глядя на тарелки там четко видно когда они встают параллельно друг другу. Пробывал колена выставлять на 0 градусов и вал в перекрытие так только хуже

я образно сказал)

ДА есть там нормальный хх на объеме 1600 по крайней мере, 900 об\мин. Два раза ставил, оба раза удачно, а один раз стандартную шестерню сравнили с разрезной установленной ранее на двиге, разница в пол градуса, потолок.

у меня объем 1500

расскажи как ты ставил и настраивал

Проблем ни каких. Берется постель (корпус подшипников распредвала), снимается от туда старый вал, вставляется новый, заранее смазанный. Вкручиваешь стопорное полукольцо. Равномерно устанавливаешь постель, т. е. ставишь так чтобы небыло деформации, т. е. равномерно затягиваешь гайки. Потом ставишь на нее шестерню, желательно регулируемую. Выставляешь вал в момент перекрытия, т. е. находишь середину момента, когда выпускнрй клапан перестает закрываться, а впускной начинает открываться, и савишь метку на шестерне напротив метки на постели. Все это делается на первом цилиндре. Потом выставляешь первый поршень в положение ВМТ ( Верхняя мертвая точка ) и ставишь цепь. Потом цепь затягиваешь, поворачиваешь коленвал на 360 градусов и проверяешь все ли осталось по меткам. Регулируешь клапана ( обязательно!!! ) и ставишь на место клапанную крыжку.

ну собственно я так и сделал. Спасибо

вот сделали по перекрытию теперь мучайтесь с хх)

Нормальный будет хх, естли ты хочешь сказать что вал нужно ставить на опережение, то тут появляется вопрос "зачем ставить спорт распредвал, если ставить его на опережение?" Где смысл верховой вал корректировать для низов?

вал этот не верховой начнем с этого) по определению тюнинга это средне оборотный вал...просто ты видать верха не знаешь что такое....верха это 8 тысяч и выше, точнее все что у мотора до красной зоны это средние обороты в данном случае верха от 6500 и выше

а валы ставят каждый по нужде кому что надо хоть на опережение хоть на запаздывание хоть по перекрытию но этот по перекрытию и не едет и нет хх

Вал считается верховым, если максимальный крутящий момент смещается на более высокие обороты(ну это относительно стока) а на объеме 1500 он сместится и не на мало. Конечно если сравнивать с другими валами то да, соглашусь, вал средне диапазонный. Женя, если ты думаешь что я не знаю верха, то могу тебе показать шрам на ноге, от куска венца маховика.

Попрошу не раздеваться....=)

Евгений а как ты считаешь надо поставить вал, в опережение или запаздывание, и на сколько примерно. У меня он щас в опережение стоит на 3градуса, в перекрытие ставил почти тоже самое, вот и думаю может повернуть на запаздывание.