должна но ровнять и выводить надо

стеклоткань выровняешь только болгаркой

да тяжела в обработке , но делается

балгаркой это жостко

ничего жосткого главное руки чтоб были заточены не под письку)) уж извините...сильно то не надо постепенно прислонил выровнял отвел прислонил отвел так и выровнял.....так делай обычной шпаклей там все шкуркой сделаешь

понятно спасибо буду пробовать если что напишу

давай удачи....но я тебя прошу молдинги не заделывай...)) эх хотя как хочешь машина твоя....но она не смотрится без них

эх хлопотно это дело :) потому и дорога подготовка к покраске

Вань я бы не сказал что дорога....цены на всю эту ерунду не кусаются даже студент может себе это позволить но вот реально если сам красишь машину надо потратить пол недели это при условии что почти по целому дню с ней сидеть и что иногда твои друзья будут помогать

самому ясно дешевле , я про цены сервеса говорю , есть знакомый он в гараже отлично красит и я его за это уважаю :)

в сервисах нормальных всегда отлично красят и отлично берут)) я работал по покраске в шараж монтаж)) тая мы брали копейки по сравнению что я знаю сервис который берет за полную покраску с разборкой и сборкой Ваз 2108 50 тысяч рублей)) я упал

Евгений Криминал Смирнов
а на болгарку какой круг одеваешь? Обычный что ли?

ну какой обычный)) уж точно не трубы пилить)) шлифовальный круг...там маркировки есть как у шкурки крупные и мелкие

Я тож шпаклевал со стекловолокном . Отлично Все получается

А старую краску до метала сдирать?

старую желательно до металла...это не проблема в помошь болгарка....но не во всех местах это выйдет главное чтобы она была в ровень с металлом... а дальше зашпаклюется за грунтуется короче по месту все сам увидишь

А как выглядит то, что на болгарку одеть,а то зашел в магазин-сказал дайте мне шлифовальный круг,а они на меня посмотрели-и не знают какой.

бараны значит там работают)) он шершавый должен быть и потолще чем обычный

И на много его хватит?

если на всю тачку то круга 3-4 возьми с разной шероховатостью 3 с одной и тойже а 4 помельче для более тонкой шлифовки подравнивать но ты машину не всю дербань болгаркой....гдето не удобно будет...а возьми покрупнее шкурку приделай ее к бруску деревяшки и в путь а болгаркой будешь остальное гавно счищать

ДА подготовка к покраске веселое дело:)

Краску возьми Vika акриловую она сохнет быстро и температыры большой ненадо,шкурку бери специальную Mirka на ней бульдог нарисован,для черновой затирки 60,шпатлевку дотирать 120 и 360,грунт тоже 360 затира ть(только желтую не бери)Круг для болгарки лепестковый называется только им ржавчину здирют и краску старую,а шпатлевку шлиф машинкой или вручную.Шпаклевки щас море,со стекловолокном обрабатывается похуже но она держится лучше(для глубоких косяков и вмятин),простая Mobihel трется легко и держится неплохо.Есть еще финишная для заделки мелких рисок и дырочек на основной шпатлевке.(кстати если до этого не шпаклевал окуратней с затвердителем а то переборщиш положить нормально не получится схватится быстро,лучше подождать)Шпатлевки нормальные Mobihel, Novol.И не забудь растворителя 626 краску буторить и обезжиривать бери в стеклянных бутылках,а то он тоже палевный бывает.

а если шпаклевать без затвердителя, что это даст? только дольше сохнуть будет?

Зачем грунтовать более одного раза?

А потомучто при первой грунтовке вылазят косяки по шпаклевке сразу видно где недотер где не доложил,поэтому дотираеш и опять грунт.