Мне откапиталили двигатель: заменили ЦПГ,расточили блок, притерли клапана,установили нивский распредвал и т.д!!! Я прошел обкатку ,приехал к мастерам отрегулировал клапана!!! Все было зашибись,ну вот проблема: движек работал отлично,но буквально недавно заметил,что движок работает не устойчиво, из сапуна немного идет дымок (на холодный двигатель его нет), замерил компрессию везде 10.5 кроме 3 цилиндра там 11.Застучал клапан,хотя я их регулировал не так давно!!!! Я прям расстроился ведь сколько денег потратил, я просто могу еще раз отрегулировать клапана, просто опасаюсь что он застучит через 600км!!! И масло не много расходует!!! Не ужели придется менять кольца?? И можно ездить со стучащим клапаном? (пробег двигателя всего 2500км!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
При каждой капиталке их лучше менять, лучше почаще.
Я после капиталки долго голову ломал (в чем дело?), стучало как клапана.
от 450 до 850 р гдето так, ну и пружинки до кучи на них купи.
дымит сапун поменяй масло масло гавно
Алексей Кузьмин масло вроде бы хорошее Шел Хеликс!!!
Как же древние люди на тазах нормально в 80-х годах ездили, когда была только убогая минералка М8В, М8Г...?
Как правило вышеуказанные проблемы являются следствием износа, который может быть изза "неправильного" масла, а не изза того что просто масло "неправильное".
Главное чтоб кольца с положенным зазором 0,25 стояли, если меньше то могло сломать перегородки м/у кольцами, но наврятли (кольца обычно мудрые производители делают аж с зазором 0,5), машина бы достаточно сильно дымила.