К Сцепление ушло в пол не включаются передачи

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: К Сцепление ушло в пол не включаются передачиКароче проблема такая) сцепление уходит в пол) и трудно вкл передачу)
Вобщем мне нужно его так утопить что аж ппц)) Можно ли его как то отрегулировать???
32 комментария
avatar
да, на рабочем цилиндре есть специально для этого резьба!
avatar
Для начала прокачай его,если раньше было все нормально-ищи утечку.чаще всего на раб.цилиндре изнашивается манжета.или шланга лопается или главный течет.короче устрани утечку,прокачай,а потом подрегулируй если надо будет
avatar
Ну на рабочем целиндре регулировка.Можно и сверху и с ямы.
avatar
Я короч на соревнованиях сцепление маляшь зжег вот после этого первую передачу сложно вкл а остальные норм))) ну и задняя тоже норм включается)))) и когда на сцепление давишь оно прям в пол уходит такое ощущение что дырку прийдется делать чтоб ее топить
avatar
НУ да по сути свободный ход надо регулирывать:)для этого залазием в яму:)и вонто Вот Длинная рулевая тяга и вот коробка и с боку вилка выключения сцепления там Болт регулировочный с двумя гайками и вонто чтоб регулирывать зазор берем ключ на 13 и 17 ослабляем конт гайку,а потом ключем на 8 удерживая толкатель регулирываеш его свободный ход Регулировочной гайкой!Потом все закрепляеш садишся и пробуеш!как выключаеться и втыкаються передачи!
avatar
Ок спасибо))
Сегодня попробую)
avatar
сцепление подпалил мож и диск притерся. пару раз натянешь пока длина позволяет, а потом диск менять. хотя может не затянуто было и раскрутилось.
у меня такая фигня была- 2 раза подтягивал, потом уже некуда было, хотел менять диск, но спец сказал попробуй сначало заменить главный и рабочий. заменил все норм. где-то воздух ел.
так что смотри может где текет, подтягивай, а там уж все вытекающие...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.