Как завести шестерку?

у меня искра была и бензин поступал , ни как не заводилась , поменял крышку трамблера и обрел счастье =)))

Какое зажигание контактное или бесконтактное если 1ое надо отрегулировать зазоры! Если бесконтактное сразу отпишись! Там Бля причин еще больше!

Сейчас 4 дня трахались с той же проблемой. Дело оказалось в конденсаторе на трамблере --- бочонок такой, его пробивает и изза него зажигание начинает тупить. Идешь в магазин, покупаешь 2 шт и ставишь на один крепеж два, подключаешь оба соответсвенно, затем для подстраховки крышку трамблера ставишь новую и бегунок, смотришь свечи, выкручиваешь первую свечу, выставляешь зажигание правильно, закручиваешь свечу, задишься и заводишь!

Вот-вот, и я говорю - в конденсаторе дело!

Блин если зажигание бесконтактное отрегулируй его возможно сбились просто зазоры! Карб пока вообще не трогай кто бы чего не говорил!

карб прочистить и продуть аккуратно не помешает в любом случае

Зажигание контактное

Святослав, тогда точно конденсаторы, ставь два, поставь новую крышку и бегунок на всякие пожарный, они копейки стоят, выставляй зажигание и заведешь!

Спасибо, просто как будто бензин в карб не качает, как на москвиче

ты заведи а потом смесь отрегулируй...
Еще можешь крышку снять и нажав на газ посмотреть пшикает или нет

...а есле после долгого простоя (сутки) заводится норм, но зато есле не дай бог где в пути заглохнешь ну или просто машину заглушишь на мин. 10, то потом мин 20 ее заводить надо, что в этом случае нетак? заранее спасибо

А какие симпотомы? стартер крутит?

крутит, только вот схватывание происходит раз так с 30, когда после продолжительного мучения даешь на 3 минутки отдохнуть после чего заводится, может свечи?

А искра есть при этом?
Проверял искру когда пробема случается?

...а есле после долгого простоя (сутки) заводится норм, но зато есле не дай бог где в пути заглохнешь ну или просто машину заглушишь на мин. 10, то потом мин 20 ее заводить надо, что в этом случае нетак? заранее спасибо


У меня по-другому - как заведешь один раз по- хорошему, так она и не глохнет

Семен © Соломещ: а как это проверить? просто я в машине не очень разбираюсь

Евгений смотри, не заводится, лезешь под капот, выкручиваешь свечки и гладешь их на крышку двигателя, далее кто то заводит в ты смотришь есть ли искра на свечах, увидишь.

бендикс стартера поменяй - мне помогло

Алмаз, дак если бы в стартере было дело, он двигатель не крутил бы насколько я понимаю

Да вообще, если менять все, что кому-то когда-то помогало - проще машину новую купить. надо смотреть, искать а не менять все подряд.

Святослав, вначале попробуй посмотреть искру в #36 написано как.
Хотя я думаю, что искра есть, т.к. движок у тебя работает устойчиво (если бы на нек. свечах пропадала искра - была бы сильная вибрация движка и работал бы он неустойчиво).
Кстати, на новых свечах когда ставил, зазор смотрел?

А про карбюратор --- внешне он как, ниоткуда не течет?

Ну, может я неправ, но зачем проверять зазор, если свечи NGK в ТРОЙНОЙ упаковке?

На заводе сейчас обычно зазор сами регулируют. Но лично я всегда его смотрю.

а ты без ключей пробовал?

люди а у меня такая проблема
раньше заводилась после простоя хреновенько, но подожмешь на газ и вроде как заводилась... ну т.е. на завод уходило около минуты...
потом реакция на газ вообще прекратилась тупо сидел и пытался завести пока не заведется...
а сегодня вот сел в машину после 4 дней простоя, а она вроде и по звуку как надо заводит а все чего не хватает... сидел заводил заводил и походу сел аккумулятор. завожу и ноль эмоций вообще ни звука ничего, но при зажигании включается сама по себе магнитола.. что это может быть и что делать подскажите пожалуйста, так как я в машинах уж очень очень плохо разбираюсь