Причин может быть множество.
Когда заводится, движок устойчиво работает? Свечи смотрел?

Когда заводится, немного неустойчиво работает на холодный двигатель, когда полностью убран подсос. Свечи пока не смотрел

Ну проверить работают ли свечи и бензонасос просто...хм...

Искра есть? Думаю, проблема с зажиганием, у меня на волгаре такое было, проверь всю цепочку.

Искра...или попробуй вручную насосом ебануть:)

Свечи только сегодня новые поставил

У тебя походу проблемы с зажиганием.

"УСИЛЕННОЙ 45-минутной работы..."
Что в эту работу входит?

да с горы толкни ее и заводи

если искры нет из-за проблем с зажиганием, то хоть обтолкайся...

я же шучу... с зажиганием я не лажу поэтому шучу тут

ну сделай все по стандартной схеме:
1 проверь искру
2 проверь, идет ли бензин в карбон
если и то и то идет, значит скорее всего проблема с зажиганием, момент выстави. Если нихуя не помогло, то смотри карбон, мож че с пусковым устройством в нем. Если и карбон в поряде, может акума херовая, не хватает сил на стартер и зажигание. ну а на крайняк проверь еще стартер, если он туго крутит, то его менять нада, а то бывает и такое: стартер все берет на себя, а зажиганию уже сил не хватает. вобщем причин дохуя =) удачи!

Я тут еще подумал... конденсатор прерывателя проверь, у меня на шестерке был случай, когда из-за него такая же фигня творилась.

"УСИЛЕННОЙ 45-минутной работы..."
Что в эту работу входит?


Усиленное прокручивание стартером движок и "Прямой массаж сердца", т.е заливка бензина в карб, как на москвиче

смотри карб скорее всего

Вряд ли Карб. Но посмотри. После того как движок поработает, выкрути одну свечу и посмотри нагар на ней. Например, если он черный и мокрый - значит скорее всего Карб заливает. Сними верхнюю крышку карба и проверь уровень поплавка. Писать долго найди через поисковик как.
Но я думаю, что это зажигание.

Вручную (вернее вножную) подкачай 2-3 раза бензин в карб - должно помочь =)

Неа, не помогает