К Вентилятор охлаждения

а зачем он тебе зимой,я наоборот его отключил и картонками радиатор обвешал у нас мороз ,у меня 90 еле разогревается двиг и так

я например такого мнения,все рно работать должно все исправно.а мало ли мороз спадет,греться будет машинка... у меня тоже закрыт радиатор,и в мороз вент срабатывает,когда на холостых стоишь долго или побуксуешь в снегу....
а то ведь если так думать,нах фары нужны-все рно днем только езжу,стартер не нужен- с толкача завести можно,тормоза не надо-ногами если че...
:)

А у меня с недавних пор вентилятор включается только после отметки которая после 90градусов.
Не долго думая вывел его на кнопку))))
Теперь зато в пробке стоишь ,включил, и не волнуешься.)))

Если это адресовано мне то,конечно сделаю. пока что другие проблемы. А так хочу летом варить красить переберать латать.)))

у меня тоже гггг вытаскиваю с датчика зымакаю провода цокает реле а напрямую работает че такое?

кажись Реле тебе мозг выносит!!!Меняй!

сегодня купил новое все равно цокает и все ?

у меня тоже такое было, цокала а он не работал, поменял и норм стал,

значет купил такое, еще одно купи и попробуй, они бывают хреновые продают,

Ситуация такая: снял электровентилятор и поставил пластмассовую 6-лопастную кральчатку на помпу. 2 недели катался, все было люкс. В такое пекло градусник не поднимался выше 90. Но сегодня плассмаске пришел здец-раскололась вдребезги.

Кто-нить встречал металлическую кральчатку на помпу и вообще существуют такие в природе??

гоню-я вентилятор ставил,а не крыльчатку в помпе :)

в электровентилятор я поставил 8-лопостную крыльчатку. Охлаждает отлично, но постоянно включенный вентилятор слишком жрет электричества, поэтому и поставил на помпу...
Так есть или нет металлический вентиль на помпу? кто ставил?

не,Александ кажись нету,вить даже на старых авто стоят пластиковые венты та и это безопасней для радиатора и прощей ерунды!ТАк,что бери опять пластиковый и катайся,а разлетание его раз на раз не приходиться!

Пластмассовые безопаснее. Проверено. Один раз случайно коснулся крыльчатки, она сразу вдребезги. На руке синяк. Металлическая еще отрубит че нибудь нах

та да,та и случае слета он больших дел ненаделает!а вот металлический дел наворотить может!

на классику никогда не ставили металлических. из металла стояли вентиляторы разве что на УАЗиках

крыльчатка то дешевая, зачем металлическую придумывать?

по неизвестной мне причине плассмасовая разлетелась в дребезги и лопнула именно в местах крепления болтами...

Возможно такая херовая пластмасса... плывет от нагрева а потом разлетается на куски. У знакомых такой случай на девятке был. Поставили новую помпу с пластиковой крыльчаткой и летом мотор в пробках начал кипеть..все поменяли, а дело потом оказалось в помпе. Когда ее сняли все просто охуели..крыльчатки то нет. только когда слил тосол и пригляделись заметили темные крапинки - все что осталось от крыльчатки. такая вот новая деталь оказалась.

Ого го:)вонто надо просто без обид пощаще подкапот заглядывать:)как так провтыкать вентиль?или че там не видно его чели:)

Так не ко мне вопрос.... я просто сам наблюдал за процессом переборки системы охллаждения.

Пластиковая крыльчатка тоже может делов наделать.На ГАЗели разлетелась пластиковая и деформировала радиатор.В итоге покупка нового радиатора и крыльчатки.

та вон у друга пластиковая тоже розлетелась благо радиатор ему не розбило,а так он в капоте вмятину нехилую сделал,что аш краска слетела:)

у знакомого тож крыльчатка мех венилятора дел наворотила, вобщем словил яму и скрежет пошел капот открыл а там акб в бок упал и его лопастями дербанит да так что акб продырявился а крыльчатка цела

Как зимой себя ведет двигатель с вентилятором принудительного охлаждения!?
Плохо прогревается или норм?