БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-1

Веришь,под капотом можно сделать так что не увидишь,а снизу у всех подкрылки +мастика.задние крылья сложнее замаскировать,кто не занимается можно обмануть.(

вот эт верно, если сам не варил то не увидишь:) по-этому совет всем, берите кузовщиков когда машину покупаете.

в след раз возьму!!

Нада совет. Подобрал себе 4 колеса б/у, 2 Matador 2 Pirelli стоимость всех
898 грн.
Брать?

Ну ты даешь))
Посмотри стоимость розничную данных моделей, если разница не велика, то бери новые. Если большая, то смотри уже по состоянию резины!

Самое дешевое колесо,белшина летняя стоит 240 грн.Шиповка самая дешевая-350.смотри сам

ребят....после аварии страховщик позвонил сказал что надо сфотографировать мою машину...после аварии прошел месяц...зачем ему это?...все уже сделано после аварии..

может он хочет убедится,что все в норме?????Но обычно фоткают еще до востановления.

да вот хрен знает...)
он сказал что та машина повреждена гораздо больше вашей...и хочет мою сфоткать...но смысл..я ему говорю все уже востановили...я виновник просто) в пежо ударился) и пежо ну так нормал пострадало))

Ребят,помогите,вселенская проблемма - стартер!Суть вот в чем: стартер не крутит двиг,3 дня назад начались проблемы,стартер начал слишком медленно крутить двиг,на следующий день еще хуже,и на третий день он просто тихонько жужал при этом лампочкИ на приборке быстро,но тускло мерцали!Я перебрал стартер,внутри все в порядке,поставил его,был слышен звук что он крутиться,но с маховиком не зацепляется,я поменял втягивающее,теперя не слышно звука кручения стартера,а слышно постоянный стук с переодичностью в пол секунды,как будто втягивающее постоянно щелкает!ПОМОГИИИТЕ!!!

Сегодня началась такая фигня: Запускаю двигатель, стартер крутит секунд 5-7, даже если выключить двиг продолжает крутить. Проявляется это не всегда. Из за чего это происходит?

А ты проверял бендекс перед тем как ставить?он новый или нет?

бендикс менял,а коромысло(пластиковая вилка) нет!!!

Якорь надо поменять

Проще всего было проверить стартер и втягивающее до его установки на машину,если все работало-проверь соединение массы с кузова на движок,это возле рабочего цилиндра сцепления

Ильяс у тебя выделывается пружина на бендексе,не откидывает обратно замыкающий контакт.или в замке зажигания та же херня с пружиной

Илья Мальцев-сними стартер и проверь его напрямую от аккума-если все четко-смотри цепочку от акума до замка зажигания и на бендекс-где то сопля.

Спасибо. На днях посмотрю!

Олег Рашитов,якорь в прекрасном состоянии,было доказанно при разборе стартера!
Илья God_Father Межанков,а где ето ты видел массу на двиг около раб.цил.сцепы?

Илья Владимирович,а где ты не видел массы?интересно,как у тебя блок двигателя соединен с кузовом? Я говорил не о масс которая с акума.подумай сам как ты соединишь движок и кузов,везде все через резиновые втулки.короче залезь в яму и увидишь.

пля он у меня и у всех авто которые я видел идет от кузова сзади акума до головки блока в районе генератора!

Есть два варианта, один около цилиндра сцепления, второй от на шпильку коллекторов, зависит от года выпуска авто.

Наверно,я в основном общаюсь с машинами в возрасте)))главное чтобы все друг друга поняли

я походу еще плохо разбараюсь в нашей шохе,так как я еще о такой массе на двиг не знал))))

Ооо есть один глупый вопросик)))) Машину приобред недавно) Вот думаю зачем этот выключатель, между спидометром, и тахометром?)))))