Бесшумная работа двигателя

Тюнинг ВАЗ 2106 3 декабря 2012, 22:57

Мужики, недавно приехал из Адлера и видел там интересную картину, стоит шестера, думал просто стоит с заглушенным движком, а она возьми и поехала. Только когда едит немного слышно работу двигателя, а когда стоит вообще практически не слышно, я стоял метрах в 5-7 от нее.
Что за чудо? Кто знает? Может иномарочный движок?

38 комментариев

Чот сомнительная выгода переходить с цепи на ремень. Цепь помоем не реально порвать а вот ремень ГРМ запросто. И понесется тода душа в рай.
Вон и п/п никакая проточка не спасает от загиба клопов. А ремень может и 50 штук проходить а может и через 200км епнутся и все...

#13 Алексей, насколько я слышал последние пятерки выпускают с цепью.

на свежих Шнивах движка практически не слышно, а там гидрокомпенсаторы клапанов INА + однорядка

эх, ну шумные у нас движки, я смирился :)

У чисто пятерошного двига (1,3 который) у него да ременная передача, но такого уже днем с огнем не сыщешь.
На инжовых классиках стоит бошка 214 с гидриками работает гораздо тише карбовых. А вот цепь однорядка + комплект ГРМ под нее (фирма Родос кажись) + автонатяжитель это хорошо. Меньше шума больше дела!

гидро компенсаторы ставятся

Пятерка намного тише работает, чем шестерка. Ща сам се 5 купил. Но цепь внушает большее доверие. А насчет ремня, у кого обрывался я спрашивал говорят ниче новый надел дальше поехал.

И клапана целы пятый двиг. не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ

При 5х порнях не гнет , но в условиях сказыно что двигла не слышно , а это чущь.
Для этого надо , поставить ,компенсаторы на клапона , и тогда , он может стать мало шумным.

Как то отдал на переборку карбюратор (прочистили), первый месяц вообще без шума ездила .

Скорей всего все наного проще стоит двиг 16v вот и не слышноего работы)Себе поставил так многие также удивлялись.

Сама се поставил гидрики движок намного тише работает!

Шумка не помогает,хрень все это,знакомый делал

Олег, хреновую шумку знакомый твой делал) а гидрокомпенсаторы я хочу, но пока не решился, да и со временем свободным не айс.

Олег, плюсмнога. Наивные люди пытаются устранить звуковую составляющую шума. Никто из них не видел, как устанавливают моторы на иноведрах. ДВОЙНОЕ демпфирование двигателя - вот это тема. Потому как от вибрационной составляющей надо тоже избавляться.

Я знаю что против шума присадки хорошо помогают

Да, только после них как правило, движок или на выброс, или на капиталку.

Алексей, эт точно. Мой после присадок не долго радовал, а потом и вовсе резко начал гаснуть.

Скажите пожалуйста, хлопотно ли ставить гидрокомпенсаторы? Просто ни разу не видел такое.

мотор от приоры там мог стоять!!!сложностей больших в установке нет,зато плюсов море!

Про плюсы понятно. Ты ему про минусы расскажи. Для полноты картины.

для меня тут только один минут,что на нем ремень!хотяяя,если вовремя менять-будет ездить!

А есть разница ремень или цепь при установке гидрокомпенсаторов?

Рустем, не очень сложно! если первый раз то за день точно справишся!

Алексей, помоему разницы нету ведь голова в районе клапанов не отличаеться!

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.